Kart Racing Tour

Copa de Oro: Pancho Bunge promete pelear por la gloria

2008-12-23T09:46:00.005-02:00

Arrancó la Copa de Oro del Kart Racing Tour 2008, y fue un verdadero éxito. Pancho Bunge (Slag Bros) logró el triunfo, sin titubuear, repitiendo su polémica victoria del torneo Apertura.

Lo particular de esta noche fue que por primera vez en la historia, se disputó una Carrera Challenge, con ingreso de auto de seguridad en la vuelta número 7.

Esta situación fue muy bien aprovechada por Juancito Noguera (Purasangre Kart), que llega al podio en (hasta ahora) la carrera más importante de su vida.
Juanba Freixas (Sound of Kart), un histórico candidato del Kart Racing alcanzó el segundo lugar, pero no pudo llegar a pelear con Pancho Bunge, quien demostró que Buenos Aires es su circuito de preferencia.

Párrafo aparte para el ganador de la competencia. Este piloto que ingresó a mediados de 2007, que comenzó peleando por el 8vo y 9no lugar, hoy vive su mejor presente dentro del automovilismo. Cumplió su objetivo al ingresar en la Copa de Oro que clasificó a los 10 mejores pilotos del año. Pero parece que Pancho no se conforma sólo con eso, ya que al ganar en Buenos Aires lidera la Copa de Oro y se lo ve muy confiado para la noche de carrera doble en Pacheco, que consagrará el campeón.

Tabla de Posiciones

Campeones Clausura: Jaime Daireaux (Shaleka) y Felucho Noguera (Purasangre)

2008-08-14T10:41:00.015-03:00

En una noche inusual para el Kart Racing 2008, diezmado por la ausencia de la mitad de los pilotos oficiales, se definieron el Campeonato Clausura y se terminó de conformar la Zona Campeonato.

Jaime Daireux (Shaleka Racing Team) y Felucho Noguera (Purasangre Kart), dos nuevos pilotos del Kart Racing, se consagraron campeones y se afirman como serios candidatos al título máximo, demostrando en pista un rendimiento cada vez más solido.

Se adjunta el resultado de la carrera, en donde se explica como fue disputada la inédita fecha de anoche. Este informe fue apelado por Pato Mc Loughlin (Thunder), quien fue víctima de un boycott luego de haberse quejado fuertemente con las autoridades del circuito al terminar la clasificación. Luego de escuchar testimonios importantes como el de Juancito Noguera (quien subió al podio) y estudiar el caso, Kart Racing reconoció el error de los comisarios de pista.

Por último, trascendió una importante noticia ayer al finalizar la noche: Kart Racing ha decidido desligarse de la organización de la Recopa (aquellos diez que no llegaron a la Zona Campeonato), poniendo a disposición, en caso de haber un interesado, la ejecucción de esta etapa del certamen. A su vez, si algun piloto clasificado quiere dejar el torneo, ese cupo será ocupado por algún piloto que no llegó al Top10.

La Comisión ha decidido focalizar el esfuerzo final de la competencia en el grupo del Top10 (quizás con algún invitado) y ceder la organización de la Recopa, en caso de haber algun interesado.

Se define el Clausura y la Zona Campeonato

2008-08-12T15:32:00.002-03:00

El miércoles 13 de agosto a las 21 hs tendrá lugar en Liniers la útima fecha del Clausura, que definirá dos nuevos campeones y tambien quienes seran los 10 pilotos que pelearán en la Zona Campeonato y los 10 pilotos que disputarán la Recopa.

A modo de homenaje a un amigo que ya no está, mañana se disputará la Copa Ernesto "Chino" Rodríguez Mensella, ya que el 13 de agosto se cumple el primer aniversario de su partida. Según nos contó su gran amigo Jose Morad (STP) el "Chino" era muy fierrero, y es por eso que lo recordaremos de este modo.

Será muy interesante la definición de las zonas Alonso y Hamilton, ya que hay varios pilotos con posibilidades de coronarse campeon. Con respecto a la Zona Campeonato, Pancho Bunge (Slag), Nacho Forns (Meteoro) y Rama G.Moron (Husaria) deberán cuidarse del avance de Paul Morad (Lightning) y Fran Macana (Slag) para ingresar en el grupo del Top 10.

La fecha de mañana será el final de una etapa y abrirá lo que será la parte mas jugosa del año, que tendrá como puntapie inicial la gira por la Copa Rosario a principios de septiembre.

Jaime Daireaux (Shaleka) y Ale Steffan (STP), dueños de la noche de Pacheco

2008-07-17T15:02:00.002-03:00

TODAS LAS FOTOS

KaRT2008 - 5ta Fecha - Pacheco

Cuatro debutantes en la 5ta fecha

2008-07-15T13:31:00.002-03:00

Mañana estarán debutando en el Kart Racing Tour cuatro nuevos pilotos.
Ellos son:

Paul Morad: Finalmente, luego de una acelerada recuperación, aparecerá en las pistas el "Tuburao" Morad (tiburon, apodo con el que llamaban a Ayrton Senna en sus comienzos). Debutará y defenderá los colores de Lightning hasta fines de temporada.

Bocha Negri: La escuderia Husaria Polskart le cumple el sueño a su fan nro 1. Bocha, quien supo participar como sparring en la fecha del Kart Racing disputada en Rosario, peleará por los puntos, reemplazando a el Águila Kopytynski.

Mariano "Marri" Espinosa: De conducción agresiva y audaz, Marri fue convocado luego de inscribirse en la Bolsa de Pilotos. Estará defendiendo los puntos de la escuderia Meteoro Racing Team.

Pablo "Chileno" Buzio: Proveniente del karting zonal de Valparaíso, este piloto supo presenciar carreras y festejos con el Kart Racing. Luego de idas y vueltas finalmente mañana tendrá su oportunidad de demostrar sus condiciones. Correrá con los colores de Meteoro Racing Team.

Sin dudas no será una carrera más, habrá mucha expectativa con los debutantes, en vísperas a lo que será el Kart Racing Tour 2009.

Arrancó el Clausura: triunfos de Felucho (Purasangre) y Pato (Thunder)

2008-06-13T17:10:00.005-03:00

En una noche polémica por los choques, Felucho Noguera (Purasangre Kart) y Pato Mc Loughlin (Thunder Williams) alcanzaron el lugar más alto del podio.
La carrera de la zona Hamilton fue muy reñida, tal es así que Felucho llegó al primer lugar en definición de escritorio, debido al recargo que sufrieron Pancho Bunge (Slag) y Caco Noguera (Thunder) por polémica maniobra a cargo del piloto de Slag (ver Kart Racing TV). A pesar de la penalización, estos pilotos ocuparon el segundo y tercer lugar del podio.

La zona Alonso también contó con un matiz de violencia, protagonizado por Fran Macana (Slag) y Jaime Daireaux (Shaleka Racing) en la misma curva que el toque Pancho-Caco.
En lo deportivo Pato Mc Loughlin (Thunder) volvió a demostrar que se siente muy cómodo en Buenos Aires ganando la carrera de punta a punta, con un auto muy bien preparado por los mecánicos que le permitió ganar esta plaza por tercera vez consecutiva.
El segundo lugar fue para un suplente, Santi Videla (STP), quien disputó una carrera anecdótica con Juanba "El Escurridizo" Freixas (Sound of Kart), dueño del tercer lugar.

Clic para ver fotos y videos

KaRT2008 - 4ta Fecha - Bs As

Lightining presentó el reemplazante de La Nona

2008-06-09T17:15:00.003-03:00

En un comunicado de último momento la escudería Lightning Competition Team presentó a su flamante incorporación, que reemplazará a La Nona, quien estará probando autos de competición en Italia.

El nuevo piloto del Kart Racing Tour 2008 es Paul "The Flyfisher" Morad, proveniente de Maratones Nike 10 K y de picadas en la Gaspar Campos (Bella Vista). Su experiencia en karting la hizo en Chapadmalal, en la pista ovalo ubicada en los hoteles. Paul es hermano de Joe Morad, pero están distanciados hace aproximadamente 7 años, luego de un toque que tuvieron en una carrera en Costa Salguero.

Las declaraciones de Paul Morad al conocer la noticia en el Encuentro Anual de Lightning en Bariloche fueron:

"Estoy viviendo un sueño, el de tener la oportunidad de correr en esta categoria tan competitiva y de nivel internacional. Espero con mis performance poder llevar a Lightning a lo mas alto del podio, entiendo que la escudería viene de pasar una no tan buena primera etapa, pero estoy seguro que con el Negro vamos a hacer una excelente segunda fase. Sería óptimo poder cruzarme con la persona de mi mismo apellido, para darle una lección"

"Como no me va a ir mal si siempre me dan el karting más choto"

2008-06-09T10:09:00.004-03:00

Las declaraciones corresponden a Juan "Cerdo" Petersen (Sound of Kart) quien ha demostrado una leve mejora en su rendimiento, pero a pesar de eso no está conforme con su actualidad.
A pocos días de la 4ta fecha (1ra del clausura) el piloto de la escudería SKCT pone presión a la Comisión Fiscalizadora de Sorteos de Kart Racing, solicitando mejor fortuna en la distribución de los autos.
El interrogante que surge entre el público es: ¿ Juan Petersen con un buen karting hará una buena carrera o repetirá el papelón de Rosario 2007 ?

Jaime Daireaux (Shaleka) y Juanba Freixas (SKCT), los ganadores de la noche de Liniers

2008-05-15T04:17:00.005-03:00

Zona "Ayrton Senna"Jaime Daireaux (Shaleka Racing) llegó como favorito a esta pista, debido a que suenan rumores muy fuertes que es hijo del dueño de la pista. Y repitiendo lo logrado en el entrenamiento del 2007 volvió a hacerse con la victoria, muy disfrutada y de manera cómoda.
Alejandro "Gloria" Steffan volvió a quedar segundo, efectuando una tripleta perfecta en lo que va del año. Hizo una muy buena carrera, pero que lamentablemente no le alcanzó para superar en la tabla a Pato Mc Loughlin (Thunder), quien se coronó campeón del Torneo Apertura.
Completó el podio Ramiro "El Noble" Gonzalez Morón (Husaria Polskart), subiendo una vez más al tercer lugar y reafirmandose como uno de los protagonistas del Kart Racing Tour 2008.

Zona "Alain Prost"

Juanba "El Escurridizo" Freixas (Sound of Kart Competition Team) volvió al triunfo en el Kart Racing Tour, y lo hizo de punta a punta, logrando la pole position y la best lap. A pesar de su gran noche no pudo alcanzar a Caco Noguera (Thunder), quien se coronó campeón del Torneo Apertura, sumando un trofeo más a sus vastas vitrinas.
El segundo lugar lo ocupó Nacho "Porni" Forns (Meteoro Racing), demostrando que ya no es una simple revelación, sino que será un piloto que seguramente estará peleando por el título.
El tercer escalón del podio fue para Horacio "la Nona" Durán (Lightning Competition Team), fruto de una excelente carrera, que nos hizo acordad a aquel triunfo en Rosario 2007. De esta manera, este joven piloto hace su despedida del KaRT2008, y se irá a probar suerte al karting italiano.

1ra etapa - Torneo Apertura

Pato Mc Loughlin (Thunder) y Caco Noguera (Thunder) ganaron sus respectivas zonas, obteniendo el Torneo Apertura, que los catapulta directamente a la zona "Campeonato" de la estapa final del KaRT2008.
La petrolera Petrobras entregó los premios a los ganadores mediante el trofeo Campeón Lubrax (Pato), Campeón Petrobras (Caco) y sub campeón Petrobras, al mejor segundo (Ale Steffan).

Clic en la sección "La Tabla" para ver todas las tablas actualizadas.

Finalmente para el torneo Clausura quedaron conformadas las zonas:
Alonso: Pato, Juanba, Jaime, Joe, Rama, Ivan, Papucho, Macana, Fede, Javier.
Hamilton: Caco, Gloria, Porni, Felucho, Huevo, Pancho, Nona, Negro, Juancito, Kily.

KaRT2008 - 3ra Fecha - Liniers

Último momento: Habla el Águila

2008-05-14T17:29:00.003-03:00

A tan sólo un par de horas de la 3ra fecha se dió a conocer una importante declaración de Alejandro "el Águila" Kopytynski. Cabe recordar que este piloto anunció al finalizar la 2da fecha un probable alejamiento del Kart Racing Tour (ver Kart Racing TV). Compartimos con ustedes sus declaraciones:

Kart Racing Tour, el sueño de todos

2008-05-13T14:20:00.003-03:00

Compartimos con ustedes el testimonio de uno de los pilotos más importantes de la actualidad del automovilismo argentino, proveniente de la Fórmula 1.

Training Liniers

2008-05-09T21:11:00.002-03:00

Con ustedes, el escenario en donde tendrá lugar la 3ra fecha del Kart Racing Tour 2008. Practica la pista o sentite un piloto del KaRT2008

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STP y Kart Racing te invitan a ver la película de Meteoro

2008-05-06T17:11:00.004-03:00

Gracias al aporte de la escudería STP tenés la gran oportunidad de presenciar hoy el avant premiére de la película Speed Racer (Meteoro) en los cines Village.
Para acceder a estas 2 (dos) entradas exclusivas para miembors de Kart Racing deberás llamar a Joe "Pepe" Morad al 15-4-578-2245 y responder la siguiente pregunta: "Cómo se llama el auto de Meteoro ?"

Apurate, tenes tiempo hasta las 19 hs !!

Caco Noguera y Pato Mc Loughlin, más rápidos que un rayo

2008-04-24T01:43:00.018-03:00

Una agradable noche y un circuito en excelentes condiciones fueron el marco para la 2da fecha del Kart Racing Tour 2008.
La cita tuvo lugar en F1 Karting de Pacheco, en donde la mayor parte de los pilotos ya habia corrido alguna vez.

Previo a la charla y al sorteo de rigor, una grata sorpresa se llevaron los pilotos y el público presente: Era el equipo STP, estrenando indumentaria, exhibiendo un look "Juan Manuel Fangio" que despertó asombro y carcajadas. Impecable uniforme.

El sorteo de autos fue polémico, ya que el personal del lugar malinterpretó las directivas de Kart Racing. Se comenta que como consecuencia de este error salió beneficiada la escudería Thunder Williams Karting, compitiendo con el veloz karting número 13.

Carrera Zona "Alain Prost"

La clasificación de 5 vueltas fue ganada por Caco Noguera (Thunder Willams), repitiendo lo conseguido en Buenos Aires.
En esta posición se mantuvo durante toda la carrera, seguido de cerca por Nacho "Porni" Forns (Meteoro Racing) en las primeras vueltas.
Pero luego se vivió un muy interesante duelo entre Forns y Juanba Freixas (Sound of Kart) por la segunda posición, que finalmente quedó en manos de Freixas.
El Porni terminó en una conforme tercera posición, completando el podio y manteniendo la posición conseguida en Buenos Aires. De este modo queda segundo en el Torneo Apertura, afianzándose como revelación del KaRT2008.
Tercero en el campeonato está Joe Morad (STP), quien mantiene su regularidad, logrando dos cuartos puestos.

Pero sin dudas, más allá de la carrera en si, lo más asombroso estuvo en manos de Juancito "Alas de caucho" Noguera. Ya estando en posición de rezagado intentó tener un duelo con su hermano, puntero de la carrera, Caco Noguera.
Sin medir el acelerador se montó al karting de Caco, lo que lo impulsó a despegar el karting y perder el control del auto, saltando el guardrail (si, saltando un guardrail plástico, de 3 gomas de altura) y pasando a otro sector de la pista, ingresando a toda velocidad en contramano. De milagro no hubo víctimas...

Carrera Zona "Ayrton Senna"

Emulando lo logrado por su compañero, Pato Mc Loughlin (Thunder Williams) también se llevo la pole clasificatoria.
Con una buena largada, el nuevo recordman de Kart Racing supo mantener con calma la punta de la carrera, pese a los acosos del aguerrido Alejandro "Gloria" Steffan (STP), quien poco a poco fue perdiendo el rastro.
El tercer puesto fue duramente disputado entre cuatro corredores: Jaime "Baby Face" Daireaux (Shaleka Racing), Fede "Látigo" Gigena (Meteoro), Rama "Noble" G.Morón (Husaria Polskart) y Pancho "la Vieja" Bunge (Slag Brothers), siendo este último quien finalmente ocupó el tercer escalón del podio, logrando una carrera muy interesante, escalando del séptimo al tercer lugar.

Destacable actitud dentro de esta pelea, en la que Rama luego de un toque con Fede que lo deja frenado contra el guardrail lo espera para pedirle perdón. Esto es fair-play.
Felucho Noguera (Purasangre Kart) luego de haber largado noveno, sin bajar la cabeza hizo una muy buena carrera pasando a varios rivales, terminando con un tranquilo cuarto puesto.
Juan "Cerdo" Petersen (SKCT) cumplió una buena actuación, terminando en el sexto lugar.

Como conclusion de esta jornada se pueden destacar el excelente momento de Thunder Williams, que deja a sus pilotos a la puerta de la consagracion en el Apertura (ver entrevista a Pato), la revelación de Nacho Forns, las amenazas de pilotos como Alejandro Steffan-Jose Morad (STP), Felucho Noguera (Purasangre) y Jaime Daireaux (Shaleka); y el retorno a la lucha del "Escurridizo" Freixas.

Clic para ver todas las fotos

KART RACING TV

No dejen de entrar en esta jugosa sección en donde encontrarán, entre otras cosas este material:

DECLARACIONES LUEGO DE LA CARRERA

MALENTENDIDO DEL KILY

Relanzamiento Blog Kart Racing

2008-04-22T23:26:00.003-03:00

Estimados dirigentes, escuderias, pilotos, público:

Estamos muy contentos de poder finalmente presentarles el Blog Oficial del Kart Racing Tour 2008.
Podran encontrar en este nuevo diseño una práctica botonera en la parte superior del blog, para navegar de forma más veloz.

Hemos agregado toda la informacion de los nuevos competidores, que podran encontrar en la seccion Escuderias y Pilotos. No se pierdan las jugosas entrevistas.

Inauguramos la sección Kart Racing TV, en donde estarán los mejores videos de la fecha, declaraciones picantes y demás. Pueden encontrar ahora las imagenes de la 1ra fecha, imágenes de la carrera de Pacheco 2007 y la conferencia de prensa del nacimiento de Kart Racing.

Para relajarse un poco, encontrarán algunos juegos, uno de los cuales replica el circuito de Pacheco.

Seguiremos trabajando en un blog de las caracteristicas que se merece este torneo. Ya vendrán encuestas, música y otras herramientas que estamos negociando con nuestros partners.
Esperamos la difusión del site entre sus conocidos, con el fin de agrandar el mundo de Kart Racing Tour 2008.

Nos veremos esta noche en Pacheco,
Saludos

Training Pacheco

2008-04-22T10:48:00.001-03:00

Compartimos con ustedes un simulador de la pista de Pacheco, para que vayan memorizando el circuito en donde tendrá lugar la 2da fecha del Kart Racing Tour 2008.

Make a game Share Free games Pictogame

Kart Racing TV

2008-04-15T11:38:00.014-03:00

El sueño de Pechito López

2da Parte de la Entrevista a Pato (Thunder)

Entrevista a Pato Mc Loughlin (Thunder) - 1ra Parte

Malentendido del Kily

2da Fecha KaRT2008 - Pacheco - Declaraciones exclusivas

1ra Fecha KaRT2008 - Buenos Aires

1ra Fecha KaRT2007 - Pacheco

Conferencia Lanzamiento Kart Racing Tour

Momentos 2007

2008-04-15T11:38:00.012-03:00

BubbleShare: Share photos - Kart Racing Tour

BubbleShare: Share photos - Safe Toys

Pato y Caco (Thunder Williams) eclipsaron la noche en Buenos Aires

2008-04-04T14:33:00.008-03:00

Pato Mc Loughlin y Caco Noguera, ambos pilotos de la escudería Thunder Willams, tuvieron un arranque demoledor, consiguiendo la puntuación máxima en sus respectivas zonas.

El último ganador de Buenos Aires reafirmó su última carrera del KaRT2007, demostrando que se siente muy a gusto en el Kartódromo de Bs As, consiguiendo la totalidad de los puntos dos veces consecutivas. Por otra parte, el actual campeón, demostró con grandeza sus cualidades en el volante, ganando una carrera épica, quizas la mejor de la historia del Kart Racing Tour. Thunder Williams ha dejado en claro que el 2007 no fue casualidad y que promete pelea en el KaRT2008.

Un muy buen papel dieron los debutantes Ale "Gloria" Steffan y Joe "Pepe" Morad (STP), Vierja Muñiz (CASPA provisorio), Felucho Noguera (Nogueras provisorio) e Iván "El Loco" Stambuk, gran contendiente de Caco en la carrera de la zona "Alain Prost". Pero no debemos dejar de nombrar grandes resurreciones, como fueron las apariciones de Rama G. Morón (Husaria Polskart) y Nacho "Porni" Forns (Meteoro Racing Team) en el tercer escalón del podio.

La nota oscura la dieron el subcampeón del KaRT2007, Juanba "El Escurridizo" Freixas y Fede "El Látigo" Gigena, con flojos rendimientos en el debut.

Sin lugar a dudas este nuevo formato de Kart Racing Tour 2008 garantiza un vértigo y una adrenalina inmensa, así como también nadie podrá relajarse, ya que el nivel general es de mucha categoría.
F1 Kart Pacheco espera ansioso la segunda fecha, el miércoles 23 de abril, en donde muchos aspiran a una revancha...

No dejen de ver las fotos y videos. Aquí "el video de la fecha".

Arranca el KaRT2008

2008-03-26T18:10:00.003-03:00

Novena fecha

2007-12-25T16:33:00.000-03:00

El video de la carrera, desde el casco de El Águila.

Pato (Thunder) arrasó en Buenos Aires.

2007-12-02T21:24:00.000-03:00

En la última fecha del Kart Racing Tour 2007, disputada en el Kartódromo de Buenos Aires, Pato Mc Loughlin (Thunder) se sumó a la lista de ganadores del campeonato, en una fortuita carrera que además le permitió finalizar en el tercer lugar del KaRT2007.

Fede Gigena (Meteoro Racing Team) se subió una vez más al podio, esta vez en el segundo lugar, luego de una gran carrera en la que tuvo que disputar su posicion en varias oportunidades con Caco Noguera.

Precisamente, Caco Noguera (Thunder) se consagró campeón del Kart Racing Tour 2007, llegando en tercer lugar, consciente de su amplia ventaja sobre el "Escurridizo" Freixas.

TABLA FINAL KaRT2007

CACO NOGUERA (Thunder Williams)
CAMPEÓN DEL KART RACING TOUR 2007

Un campeonato en el que las posiciones variaron fecha a fecha, y que tuvo una definición no apta para cardíacos. Carlos "Caco" Noguera (Thunder Williams Karting) se consagró como primer campeón del Kart Racing Tour.

TODAS LAS FOTOS (Imperdibles)

9na Fecha - Kartódromo de Buenos Aires

Buenos Aires - Premio Coronación

2007-11-30T16:14:00.000-03:00

Y un día llegó el final... Este domingo 2 de diciembre a las 17 hs tendrá lugar en el Kartódromo de Buenos Aires la novena y última fecha del reconocido Kart Racing Tour 2007. Muchas expectativas en lo que puede llegar a suceder, más allá de las posiciones finales del campeonato. Mucha gente ya confirmó su presencia en lo que será una carrera que todos los pilotos querrán ganar.

Autos Locos - 8va Fecha

2007-11-28T18:06:00.000-03:00

Juanba (SKCT) conquistó el GP de Mar del Plata

2007-11-22T21:01:00.000-03:00

De la mano de Juanba y Papucho la escudería logró estar en lo mas alto en el Gran Premio de Mar del Plata. Husaria alcanzó el segundo puesto y el tercero fue para Meteoro.

Sorpresa y estadísticas son lo que generó el GP MDQ entre los pilotos y el público del KaRT2007. Quedando una sola fecha oficial para dar por finalizado el torneo itinerante 2007, es inevitable sentarse a hacer cuentas y empezar a arriesgar resultados.

Siguiendo la modalidad que se quiso implementar en Rosario, el GP MDQ repartió 31 puntos en dos carreras que, debido a condiciones climáticas, variaron el circuito de la noche a la mañana. El sábado por la noche, el Interlagos Indoor Kart de Mar del Plata recibió a los pilotos con una pista diezmada: aproximadamente 30 mts fueron cerrados por lluvia. De todos modos, cabe destacar que los kartings fueron de los más parejos y rápidos en lo que va del torneo. Así se corrió el GP MDQ: con mucha pasión, mucha adrenalina y mucho en juego; con actuaciones destacables y otras no tanto.

El primer encuentro

Juanba “El escurridizo” Freixas fue quien una vez más demostró que nada está librado al azar. El sábado 17 -por tercera vez- se subió al primer puesto, acercándose cada vez más al ya no tan indisctudio líder del torneo, Caco Noguera. También se llevó la pole en una clasificación poco usual, en la que los tres primeros terminaron en el podio. Fuera de la victoria de Freixas, el podio del sábado fue copado por la escudería oriunda de Polonia. Si bien ninguno de los dos pilotos polacos conquistó el primer puesto, la base de la escalinata se tiñó de rojo con un segundo puesto de "El Noble" González Morón y un tercer puesto de "El Águila" Kopytynski.

Una maniobra muy efectiva fue la de la escudería Thunder. Caco se abrió en una curva para darle paso a Pato y evitar que El Águila lo aventajara en gran cantidad de puntos, para poder así seguir peleando por el tercer puesto del torneo. Esa maniobra le costó a Noguera no uno sino dos puestos menos en la carrera, ya que El Porni (Meteoro) también logró infiltrarse detrás de Pato. De este modo, el cuarto puesto fue para Thunder de la mano de Pato Mc Loughlin, el quinto fue para Meteoro gracias al Porni y el sexto también para Thunder con Caco Noguera.

Fuentes allegadas a la Husaria confirmaron los rumores que resonaban en las pistas: el Águila habría aplicado con El Noble la misma maniobra que Thunder para que este pueda despegarse de Macana (Slag) que viene pisándole los talones.

Meteoro y Slag no tuvieron un papel preponderante y se mantienen peleando posiciones del medio de la tabla hacia abajo, junto con Papucho, de SKCT.

Los hermanos Macana -Pancho y Fran- tuvieron una performance que mucho distó de aquel 1-2 que supieron conseguir en Zárate. Cabe destacar que Meteoro se presentó al GP MDQ con tan sólo dos de sus tres integrantes, Fede y El Porni, que alcanzaron el último y quinto puesto, respectivamente.

La segunda carrera

La largada del domingo 18 se hizo sin clasificación ya que se había acordado que los kartings iban a estar en posición invertida a la llegada del día anterior. Esto benefició a Fede (Meteoro) y a Papucho (SKCT), quienes supieron mantener sus posiciones de largada durante toda la carrera. Esto les valió el primero y segundo puesto en el podio.

Increíblemente, el tercer puesto fue nuevamente alcanzado por el Águila Kopytynski quien, habiendo largado antepenúltimo, protagonizó una importante escalada llevando nuevamente a su escudería al podio, ademas de conseguir la best-lap. Otra destacada actuación fue la de Juanba (SKCT) que largó último y terminó en el cuarto puesto, sumando así la mayor cantidad de puntos entre ambas carreras. En una muestra de superación personal, Juanba demostró que está dispuesto a dar batalla hasta la última fecha, con tal de conquistar el primer puesto del campeonato.

El quinto y sexto lugar fueron para Caco Noguera y Pato Mc (Thunder), respectivamente. Si bien los puestos no representan muchos puntos, no influye en el resultado final de Caco; pero sí perjudicaron a Pato que hasta la fecha venía peleando su participación en el podio del campeonato con el piloto titular de la Husaria.

A pesar de este mediocre resultado, la escudería Thunder Williams Karting se consagró Campeón de la Copa de Escuderías en Mar del Plata, a una fecha del final del torneo.

Inconvenientes y desperfectos en el karting fue lo que experimentó Macana (Slag). El piloto tuvo que correr casi la mitad de la carrera con una goma desinflada que más cerca del final reventaría, dejándolo fuera de pista. En un encuentro lleno de choques, banderas negras y blancas e incidentes, las últimas tres posiciones fueron para Rama (Husaria), Porni (Meteoro) y Macana (Slag).

La Tabla del GP MDQ

LAS FOTOS

8va Fecha - Mar del Plata

17 y 18 de Nov - Gran Premio de Mar del Plata

2007-11-05T15:09:00.000-03:00

Fue confirmado en reunión de pilotos el Gran Premio de Mar del Plata, próxima fecha del Kart Racing Tour 2007. La misma tendrá lugar el sábado 17 y domingo 18 de noviembre en el Kartódromo Indoor Interlagos.

Esta carrera será de modalidad doble, como el intento frustrado en Rosario. Repartirá un total de 31 puntos, en dos carreras, en la cual la final del domingo será con largada invertida con respecto a las posiciones finales del sábado.

Compartimos con ustedes el dibujo de este dificil circuito, muy particular por ser el único que posee túnel y puente.

Filmación 7ma fecha

2007-10-31T14:47:00.000-03:00

Presentamos el video de la séptima fecha en el Kartódromo Internacional de Zárate, filmado desde el casco de "El Águila" Kopytynski.
Fe de erratas: al comienzo se editó poniendo "6ta", pero el video corresponde a la 7ma fecha.

Autos Locos - 7ma fecha

2007-10-24T22:59:00.000-03:00

Espectacular 1-2 de Slag Brothers en Zárate

2007-10-22T10:41:00.000-03:00

Pancho Bunge y Fran Marcenaro deslumbraron en la tarde de ayer en el Kartódromo Internacional de Zárate, logrando algo que ninguna otra escudería pudo lograr, subiendo al primer y segundo lugar del podio. De este modo, recuperan la tercera posición en la Copa de Escuderías. Ampliaremos

Una excelente tarde de domingo, un kartódromo de categoría internacional en el que lamentablemente los kartings no eran de un nivel parejo, fue el escenario de una interesante carrera, en la que no faltaron sobrepasos, choques y audaces maniobras.

Domingo 21: Séptima fecha en Zárate

2007-10-17T13:39:00.000-03:00

Por la 7ma fecha del Kart Racing Tour 2007, los 11 pilotos se verán las caras en el legendario Kartódromo Internacional de la Ciudad de Zárate. La cita tendrá lugar el día domingo 21 de Octubre a las 17:30 hs.

Este circuito, de 820 metros de largo, y uno de los pocos con sentido anti-horario, posee 6 curvas para la izquierda, 2 para la derecha y una recta muy importante. Parece ser que este será el mejor escenario del KaRT2007, y en donde indudablemente se comenzará a definir el torneo, restando sólo Zárate y dos fechas más. O seran tres ??.....

Fotos actualizadas

2007-10-11T18:05:00.000-03:00

Ya están todas las fotos del KaRT2007. Para verlas cliqueá acá o en el botón FOTOS que está en la barra lateral.
Están muuy buenas las fotos de la 6ta fecha.

Nueva sección en el KaRT2007

2007-10-05T00:24:00.000-03:00

"Los Autos Locos del KaRT2007"
Presentamos a ustedes una nueva sección que formará parte del Blog Oficial del Kart Racing Tour 2007 y que saldrá luego de las carreras, para darle color.

6ta Fecha: Noche polémica en Buenos Aires

2007-10-01T13:43:00.000-03:00

El Kartódromo de Buenos Aires recibió una vez más a la categoría Kart Racing Tour 2007, considerada a esta altura un clásico en esta pista. Luego del inolvidable caos rosarino, esta carrera también será difícil de olvidar, y no sólo por ser la primera en la que participaron los 11 pilotos del KaRT2007, sino también por ser la primera en que se aplicaron penalizaciones, y por ser la más pareja de todas las disputadas.

La clasificación se produjo sin incidentes, siendo "Juanba" Freixas (SKCT) quien se quedara con el primer puesto, repitiendo la pole que hiciera en Rosario.
Después de una muy buena largada de todos los pilotos, en la que Rama González Morón (Husaria) se adelantó (le aplicaron 5 segundos de penalización por mover el karting en la grilla), la carrera quedó conformada por 3 grupos muy parejos: el primero, encabezado por Juanba, seguido por "Nacho" Forns y Rama; el segundo, liderado por "Pato" Mc Loughlin, escoltado por "Huevo" Kopytynski, Francisco "Macana" y el "Negro" Preusche; y el útimo, comandado por el "Cerdo" Petersen, acechado por "Fede" Gigena y "Pancho" Bunge.

Hasta aquí la carrera se venía desarrollando sin grandes novedades, hasta que en la vuelta N° 6, el Porni (MRT) se fue de pista e, imprudentemente, retornó al pavimento sin mirar hacia atrás, impactando de lleno a Rama "El Noble" Morón mandándolo contra las gomas, viéndose el piloto de la Husaria forzado a retirarse con mucha bronca de la competición. Esta maniobra temerosa de Nacho "Porni" Forns le terminaría costando una penalización de 10 segundos, pasando del tercero al décimo puesto en la clasificación final.

Luego de este hecho desafortunado, la carrera siguió su curso normal, destacándose la espectacular tarea de "Caco" Noguera (Thunder), quien, luego de haber clasificado anteúltimo por problemas en el karting, se ubicó en la primera posición hasta el final de la carrera, demostrando por qué es el puntero indiscutido del campeonato. También fue quien se adjudicó el punto bonus por la mejor vuelta, con un tiempo de 0:40:973. No hay que dejar de mencionar la gran labor del Negro (Meteoro), quien imprevistamente pasó del octavo al cuarto lugar de la carrera, logrando un magnífico sobrepaso en la última curva de carrera, madrugando al “sobrador” Alejandro “Águila” Kopytynski. (continúa abajo)

Sin embargo, por una supuesta maniobra antideportiva, se le impusieron 5 segundos de penalización a Carlos Noguera (TWK), privándolo de esta manera del primer puesto, que quedaría a manos del primer piloto de Sound of Kart: Juan Bautista "el Escurridizo" Freixas. El otro gran beneficiado de la noche gracias a las penalizaciones a Caco y a Nacho fue el Negro, que de haber salido cuarto en la carrera, terminó ubicado en la segunda posición. El tercer escalón del podio fue para Alejandro Román Tadeo Kopytynski, protagonista de una importante escalada durante la carrera.

Para destacar, que por primera vez en el campeonato, Thunder Williams no tuvo pilotos en el podio. Y se consolida el gran momento de las escuderías SKCT y Meteoro Racing Team, subiendo nuevamente al podio, de la mano de las brillantes actuaciones de Freixas y Preusche.

Sin dudas, la gran decepción de la noche fue Federico Gigena, quien luego de haber resultado el vencedor en el GP de Rosario terminó en la novena posición. Esto demuestra que la victoria obtenida en la gran ciudad sanfecina fue pura casualidad, debido al desafortunado abandono de la mayoría de los pilotos. Noche negra también para Pato Mc Loughlin, finalizando en la sexta posición (quinta en la tabla final), quien deja la tercera posición del KaRT2007 en manos de el "Águila". Los pilotos de Slag Bros, Fran Marcenaro y Fran Bunge cumplieron un digno, y sobre todo limpio papel en pista, logrando los puntos suficientes para mandar a Meteoro nuevamente al fondo de la tabla.

Una noche en la que no faltó nada. Polémicas penalizaciones, maniobras extremas, duros choques y magníficas maniobras de sobrepaso. Una carrera que se definió en las computadoras. Que final nos espera... Kart Racing Tour 2007: No apto para cardíacos.

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Sexta fecha: Jueves 27 en Buenos Aires

2007-09-23T23:29:00.000-03:00

Este jueves 27 de septiembre tendrá lugar la 6ta fecha (Bonus Race) en el Kartódromo de Buenos Aires. El horario propuesto es a las 21:40 hs. La importante novedad para esta ocasión es que habrá 11 pilotos en pista (la totalidad de los integrantes del KaRT2007, debido a la estructura trinomial de MRT), lo que seguramente generará una carrera más entretenida y difícil.

Un sondeo hecho en el blog oficial entre los seguidores del Kart Racing Tour pone como favorito para la sexta fecha al último ganador, Fede "el Látigo" Gigena. Indudablemente este piloto está pasando por su mejor momento en lo que va del campeonato. Con un total de 88 votos demostró que mucha gente está siguiendo su desempeño en el karting.

Muy cerca en el favoritismo de la gente quedó Juanba "el Escurridizo" Freixas, con 77 votos. JB es también uno de los pilotos del momento, consolidandose en la segunda posición del torneo. Ocupa el tercer lugar entre los votos del público, y ya muy atrás, Rama "el Noble" Gonzalez Moron, con 33 votos. Resulta curiosa la falta de confianza del público hacia el indiscutido lider del KaRT2007, Caco Noguera.

Compartimos el gráfico analítico de la última encuesta:

Fede Gigena, el mejor en el caos rosarino

2007-09-11T19:00:00.000-03:00

ROSARIO - Enviado especial - En la carrera más conflictiva del año, los pilotos del KaRT2007 tuvieron que dividirse. Y se dió una particularidad: Meteoro Racing ganó las dos carreras y Sound of Kart hizo las dos poles.

Es difícil describir lo que se vivió en Rosario, con motivo de la 5ta Fecha del Kart Racing Tour 2007. La tranquilidad en el manejo, el talento, la constancia y la prolijidad catapultaron a Fede "el Látigo Gigena" y a la Nona, representantes del Meteoro Racing Team, a la cima del podio rosarino. Pero no debemos dejar de mencionar un aspecto fundamental de la noche: la fortuna para algunos, la desgracia para otros (ver Abandonos en una noche caliente).

El kartódromo no disponía de 10 kartings, por lo que la categoría Kart Racing debió dividirse en dos baterías. Cada una de ellas tenía un representante de cada escudería. Y también se sumaron dos invitados: el Bocha y el Negro, como para ponerle más picante a las carreras.

Y así fue, como poco a poco, los pilotos de Meteoro comenzaron a saborear sus primeras victorias del campeonato. El Látigo Gigena demuestra una vez más que su rendimiento sigue creciendo, ya mirando a lo que será el KaRT2008. Destacable también la actuación de Rama "El Noble" Gonzalez Morón, obteniendo el segundo lugar, y diciendo presente para la Husaria Polskart.

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Abandonos en una noche caliente

2007-09-11T18:32:00.001-03:00

Algunos por negligencia, otros por fallas en el karting. Como nunca aconteció en las cuatro fechas anteriores del KaRT2007, en Rosario hubo muchas bajas durante la carrera.

El primer caso de la noche, fue el de Papucho Petersen (SKCT), quien sufrió dos duros choques cuando ostentaba la primera posición en carrera.
Lógicamente, terminó en último lugar...

En la carrera del segundo grupo (más prolija en el manejo que la primera) se dieron tres abandonos imprevistos, por fallas en los kartings. Tales los casos de Fran Marcenaro (Slag), Juanba Freixas (SKCT) que rompieron motor, y Pato Mc Loughlin (Thunder), que se quedó sin dirección como consecuencia de la rotura de una rueda.

Rosario, allá vamos

2007-09-07T19:43:00.000-03:00

Las escuderías ya están a punto para esto que va a ser indudablemente la mejor carrera en lo que va del año. El lunes estaremos publicando los resultados.

GP Rosario: Lanzamiento Oficial

2007-08-31T17:47:00.001-03:00

Mediante la publicación de este flyer hacemos oficial la convocatoria al Gran Premio de Rosario. Desde Kart Racing queremos agradecer a Kioskerman, un comiquero de lujo, que fue quien nos regaló el dibujo. Recomendamos ver sus tiras cliqueando en www.kioskerman.com.ar

Lo que viene: Rosario Indoor Kart

2007-08-28T23:38:00.000-03:00

El Kart Racing Tour 2007 ya comenzó a palpitar, a menos de dos semanas de su incio, el Gran Premio de Rosario. Las cinco escuderías están entrenando y trabajando en preparativos varios para recibir este primer GP a la altura de las circunstancias.

Parece también que estará viajando un contingente de hinchas a las orillas del rio Paraná, para disfrutar de lo que puede llegar a ser la carrera más importante del año, en la que se puede coronar campeón el indiscutido lider del torneo, Carlos "Caco" Noguera (Thunder).

Compartimos con ustedes, pilotos e hinchas, algunas imágenes del escenario en el que tendrán lugar las carreras correspondientes a la 5ta fecha del KaRT2007 (Gentileza: los amigos de Rosario Karting y el Tonguikart - www.techinformatica.com.ar/kart/)

Este circuito indoor tiene una longitud de 300 metros, 8 curvas y la vuelta más rápida marcada por el campeonato Rosario Karting es de 21'' 336'''. Es una pista que a pesar de su corta longitud presenta lugares para el sobrepaso. Su ancho es de unos 6 metros aproximadamente.

Este Gran Premio tendrá la novedosa modalidad de carrera doble, con una carrera final a disputarse el domingo en la que las posiciones de largada serán las resultantes a las posiciones finales de la carrera del sábado invertidas.

Rosario ya está expectante ante la llegada de los pilotos del Kart Racing Tour, y las escuderías no pueden ocultar su ansiedad frente a tan importante competencia. Esto recién empieza...

Husaria Polskart, la más popular

2007-08-22T23:56:00.000-03:00

Luego de una encuesta que fue récord en la historia de Kart Racing, con 273 personas participantes, Husaria Polskart fue proclamada como la escudería con más seguidores de la actualidad.

La fuerza de voluntad, el carisma, el compromiso y el ascendente desempeño de este equipo fueron algunos de los factores que llevaron al público del KaRT2007 a elegir a la Husaria Polskart.

Thunder Williams siguió de cerca el primer lugar, pero sufrió aquello que sufren los favoritos: la gente quiere verlos perder. Sound of Kart también consiguió una buena porción de votos, seguramente obtenidos luego del resonante triunfo de Juanba Freixas en Pilar.

Meteoro Racing y Slag Brothers reflejaron una vez más su papel de "equipo chico" en este campeonato.

Por último, y como frutilla del postre, compartimos con ustedes los saludos de Michael Schumacher, apoyando a la popular escuderia Husaria Polskart.

Tabla de Posiciones Final 2007

2007-08-18T10:16:00.001-03:00

Tabla de Posiciones 2008

2007-08-17T19:06:00.004-03:00

1ra Fecha

CALENDARIO 2008

2007-08-17T00:59:00.003-03:00

Torneo Apertura
Miércoles 2 de Abril - Buenos Aires
Miércoles 23 de Abril - 22:30 hs - Pacheco
Miércoles 14 de Mayo - 22:30 hs - Liniers

Torneo Clausura
Miércoles 11 de Junio - 21:30 hs - Buenos Aires
Miércoles 16 de Julio - 22:30 hs - Pacheco
Miércoles 13 de Agosto - 22:30 hs - Liniers

Test Match Copa Rosario (no obligatorio)
Sábado 6 y Domingo 7 de Septiembre - Rosario

Torneo Final
Miércoles 8 de Octubre - 22:30 hs - Pacheco
Miércoles 5 de Noviembre - 22:30 hs - Liniers
Sábado 13 de Diciembe - 17:00 hs - Buenos Aires

Nuevas Escuderías

2007-08-16T18:33:00.014-03:00

LIGHTNING COMPETITION TEAM

Nombre: Lightning competition team
Nombre corto: Lightning
Colores: Escudo Negro y dorado, indumentaria blanca y gris
Símbolo: L
Sponsors: Chevrolet - otro a confirmar
Domicilio: Azcuenaga 2803 Bella vista
Motor: Mercedes-Benz
Neumáticos: Bridgestone

Nombre completo: Horacio Martin Duran
Lugar y fecha de Nacimiento: Buenos Aires 15-03-1983
Peso y Altura: 82 kg. 1.8metros
Apodos: Nona / petaco
Hobbies: Futbol, tenis, lectura
Estado Civil: soltero
Estudios: ing industrial
Descripción física:
Un ídolo: no tengo ídolos. Si gente que son buenos en lo suyo, pero nada más.
Una comida: asado
Una bebida: Fernet
Un postre: una manzana recién bajada del arbol
Un auto: VW Bora
¿Cuál es la historia de su apellido?: Ni idea
¿A quién le dijeron que era parecido?: Al petaco Carbonari (ex 2 de central) de ahí me segundo sobrenombre.
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: VW bora
Un grupo de música: muchos, escucho de todo...
Una película: gladiador / corazón valiente
El papelón de su vida: Di mi último final y me fue mal, al día siguiente en el trabajo me habían preparado festejo y les tuve que decir que guarden todo que quedaba para más adelante.....
Lo más loco que hizo en su vida: rally en Cipolletti con amigos con los autos de nuestros viejos...hicimos un desastre rompimos 4 autos en un día.
La fiesta o noche inolvidable: Fiesta en una chacra en Cipolletti
Una anécdota de viaje: Un viaje con amigos a Bariloche. Ibamos cortos de guita y para quedarnos más días decidimos no alquilar nada y pasar la noche en el boliche (pagabamos sólo el guardarropas para las mochilas) y dormiamos de día en alguna playita. Duramos una semana hasta que muertos tuvimos que volver.
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas:
¿Cree en la vida en otros planetas?: nunca lo pensé...no, que se yo.
Algo que haya coleccionado de pequeño: autitos
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: sip
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Enzo
Qué título le gustaría leer en La Nación: "River Campeón de la libertadores 2008"
Un libro: Un soldado de la gran guerra
Una frase: "mejor tarde que nunca"

EL KARTING

Carreras corridas: 1
Un amigo del karting: mi compañero de escudería, Ale "Iceman" Preusche.
Un ídolo del automovilismo: Colin Mc rae
¿Cómo fueron sus comienzos en karting?: a los golpes y a puro trompo
Su mejor carrera: Rosario 2007, presentación y ganador
Su peor carrera: abril 2008...un bochorno
¿Por qué corre en karting?: Me divierte, sobre todo lo que lo rodea
Su mayor virtud como piloto: le agarro rápido la mano al karting
Su peor defecto como piloto: cuando no conozco el circuito me mando rapido igual y termino haciendo trompos o chocando
Una sensación en pista: Pura adrenalina

Nombre completo: Alejandro Federico Preusche
Lugar y fecha de Nacimiento: Palo Alto, San Francisco (USA) 23/11/1981
Peso y Altura: 77kg 1.82mts (aprox)
Apodos: Negro, Poket, el Depor (y no por deportista), ICEMAN
Hobbies: Futbol,
Estado Civil: Soltero (por ahora)
Estudios: Ing Industrial
Descripción física: fisico de deportista de alto nivel como el que soy.

Un ídolo: mi viejo
Una comida: asado (molleja, chinchus, entraña, tira y matambrito de cerdo) obvio que con fritas
Una bebida: licuado
Un postre: Panqueques con dulce de leche
Un auto: Peugeot 206

¿Cuál es la historia de su apellido?: de la epoca de imperio de Prusia, descendiente de un primo del rey...
¿A quién le dijeron que era parecido?: a algun beatle, calritos bala, cuando estaba rapado algunos me decian el CATA diaz...
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Ferrari (por mi velocidad en las pistas!!)
Un grupo de música: U2
Una película: Día de entrenamiento

El papelón de su vida: uh tengo que pensar
Lo más loco que hizo en su vida: Bunjee Jumping en Francia
La fiesta o noche inolvidable: el casamiento de mi hna.
Una anécdota de viaje: Me deportaron de Brasil (de ahí el apodo “el DEPOR”), y tuve que quedarme viendo como mis compañeros de viaje (FEDE, el porno y moscón) pasaban migraciones mientras a mi me escoltaban chabones armados con ametralladores como si fuese bin laden, eso es por ser yankee y la puta que los pario a los brazucas de mierda!
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Alejandro Magno, Julio Cesar, Leonardo Da Vinci, JRR Tolkien, el gran Meteoro (lider de nuestra escudería)
¿Cree en la vida en otros planetas?: Definitivamente, los marcianitos verdes no son imaginación mia!
Algo que haya coleccionado de pequeño: Latas de gasipsas y demas... cajitas de fosforos
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: por suerte me sacaron el vaso cuando estaba medio contento asi que no llegue a pasarme de la cuenta...
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Cani
Qué título le gustaría leer en La Nación: “Kirchner destituido por incompetencia”
Un libro: El Señor de los Anillos
Una frase: “mas vale tarde que nunca”

EL KARTING

Carreras corridas: 1
Un amigo del karting: mis compañeros de equipo
Un ídolo del automovilismo: Fangio (me siento identificado con sus triunfos)
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? Corriendo con mis amigos en el kartodromo, se me acerco un veedor de la escudería MRT y me ofrecio una plaza. Conociendo el circuito y la escuderia como una de las mejores, no podia negarme...
Su mejor carrera: .......
Su peor carrera: la primera que corri, no me llegue a conectar con la pista, y me pase en todas las curvas
¿Por qué corre en karting?: pasar un buen momento con amigos...
Su mayor virtud como piloto: la concentración.
Su peor defecto como piloto: las curvas
Una sensación en pista: adrenalina

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BULLS OF PAVEMENT

Nombre: Bulls of Pavement
Nombre corto: Bulls
Colores: definiendo artística
Símbolo: El Toro
Sponsors: Bardahl, Red Bull, Exxon Mobil
Domicilio: Villa Celina, en frente al kartódromo
Motor: Torino
Neumáticos: Firestone

Nombre completo: Javier María Muñiz
Lugar y fecha de Nacimiento: En Capital el 3/12/81
Peso y Altura: 70 kg., 1,81mt.
Apodos: Vierja,
Hobbies: Pesca.
Estado Civil: Soltero
Estudios: Lic. en Economía (no terminado)
Descripción física: flaco con barba
Un ídolo: Maxwell Smart
Una comida: Asado
Una bebida: Cerveza bien fría
Un postre: helado
Un auto: Torino
¿Cuál es la historia de su apellido?: No sé bien. Sé que sale de un tal Muño, como Rodriguez sale de Rodrigo y Gonzalez de Gonzalo
¿A quién le dijeron que era parecido?: a Mac Gyver (igual, no parecido...)
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Torino
Un grupo de música: Dúo Coplanacu
Una película: Braveheart
El papelón de su vida: Cantar Carito a capela en el fogón de una misión. Y, actuando de soldado en un Vía Crucis, desfilar con una especie de minifalda y una remera apretada con charreteras por adentro de una iglesia (parecía una paquita de Xuxa sin depilar)
Lo más loco que hizo en su vida: Tratar de robar una talabartería con un cortavidrios, en compañía con otros competidores de este honorable campeonato. No sé si fue lo más loco, pero si lo más estúpido...(Nota del editor: Fue acompañado por uno de Husaria y otro de Thunder)
La fiesta o noche inolvidable: el casamiento de un amigo (Nicolás), hace dos años
Una anécdota de viaje: Fue viajando en barco por el Amazonas. Yo estaba durmiendo en la hamaca y hacía poco que había entrado en Brasil, por lo que de portugués no entendía ni jota. De repente se largó una tormenta muy fuerte y me despertaron los gritos de la gente. Algunos se ponían los salvavidas, otros rezaban (creo) y otros lloraban; una mujer me decía que saque la Biblia y que me ponga a rezar (eso lo entendí clarito). Había un viejo que estaba parado, con los ojos cerrados y las manos juntas, que movía los labios, parecía que en cualquier momento se le aparecía un espíritu. Al final no pasó nada, pero el momento fue digno de mención. Más tarde me enteré que unos días antes se había hundido un barquito y se habían ahogado algunas personas...
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: solo 5? Juan Pablo II, Tolkien, Chesterton, Ghandi, San Pedro, José de San Martín, Groucho Marx, madre Teresa de Calcuta, Juan de Austria, Miguel de Cervantes...
¿Cree en la vida en otros planetas?: No lo creo seguro, pero si probable
Algo que haya coleccionado de pequeño: llaves
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: sí
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Smart
Qué título le gustaría leer en La Nación: "Procesan a periodistas por calumnia" o "Se acabó la corrupción, caen los Kirchner"
Un libro: El Silmarillion y El Quijote
Una frase: Cuando a Leonidas, el general del ejército espartano en la guerra de las Termópilas, los embajadores enemigos le dijeron para disuadirlo que el ejército persa era tan numeroso que al lanzar sus flechas cubrían la luz del sol, él respondió: "Tanto mejor, así combatiremos a la sombra"

EL KARTING

Carreras corridas: 1
Un amigo del karting: Agustín "Tarquino" Gilardi
Un ídolo del automovilismo: Marcos Di Palma
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? por ahora satisfactorios...
Su mejor carrera: la última, en el kartodromo
Su peor carrera: la misma, fué la única
¿Por qué corre en karting?: por que me gusta
Su mayor virtud como piloto: la garra
Su peor defecto como piloto: la impulsividad
Una sensación en pista: ganas de ir más rápido

Nombre completo: Agustín Maria Gilardi

Lugar y fecha de Nacimiento: Capital Federal 20/10/1981
Peso y Altura: 1.76 mts - 75 kg
Apodos: de los ultimos 20 años, me quedo con Kily, Cabeza, Bilardeo Pireo, Aiwa, Aguilariti, Filet de Merluza
Hobbies: jugar al futbol; jugar al confianzudo; tirarle granadas al viejo del Oso; pedirle a Tete que me banque con los gastos; discriminar o ser maleducado con la gente frente al Oso; hacer chistes con Tarek, el Oso, Pato, el Lady y Pedro; ir a Cuspide/Ateneo/Yenny y leer/ver libros mientras me tomo un cafe; viajar en un auto con espiritu Vintage; ser fumado por mis amigos.
Estado Civil: Pololo
Estudios: Universitarios cuasi completos (ultimo cuatrimestre de abogacia en la Universidad laica, publica y gratuita)
Descripción física: Mutando hacia lo que podria ser una obesidad incalculable. Algunas veces, me conformaban diciendome que era un flaco fibroso. Tb me han consolado atribuyendome ojos verdes. No sere Brad Pitt, pero tengo marida...
Un ídolo: No tengo. Tengo referentes para distintas situaciones. A veces soy/quiero ser Guido Guevara (no el che), a veces Slash, a veces un buen vecino, a veces Maradona, a veces alguno de mis amigos, etc.
Una comida: Asado con vino.
Una bebida: vino y cafe.
Un postre: no gracias, prefiero un cortado con un cigarrillo.
Un auto: el Vintage o un Ford Falcon.
¿Cuál es la historia de su apellido?: En Milan, "Gil" significaba viento y "ardi" es una tipica terminacion italiana que significa "hijo de", pq un ascendiente mio en linea directa fue el ganador del 1º Gran Premio del Circo Romano (carreras de carros tirados por caballos en el 75 a.c. - dicen que volaba el pibe...). Dps, cuando llegaron a Argentina, "ardi" siguio significando lo mismo y "gil" -como todos saben- paso a ser "gil". De ahi, algunos de mis rasgos.
¿A quién le dijeron que era parecido?: Al protagonista de "El Pianista" (desnutrido); Roberto Trotta (defensor de Velez), Martin de Gran Hermano (ese era fachero eh?), a Sid (el perezoso de La Era de Hielo; un titan, pero un perfecto pelotudo), al Burro de Shrek (un burro...), Tweety (el pajarito cabezon y medio gay de WB) a Ivan de Pineda (una buena y juro que me lo dijo mas de una persona!!!!!!!) y la lista es interminable...(Nota del editor: Es igual al que imita a Juan Darthes!!)
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: me gustaria ser un ford falcon.
Un grupo de música: guns n roses.
Una película: no se.
El papelón de su vida: abrir la boca cuando estoy borracho frente a la flia de mi novia es un error importante.
Lo más loco que hizo en su vida: 1) Subir una tarima al techo del Vintage, absolutamente convencido de su utilidad. Hoy, la rampa descansa en el jardin de Belu D. 2) Manejar en equipo (Vintage).
La fiesta o noche inolvidable: no me acuerdo de LA noche. Podria nombrar la de la Fiesta Ramaboludofifantokiokoreayapan 2002, la de la fiesta de Zenneth, el 17/11/1999, el 10 contra 10 del regimiento de patricios. Las mejores noches fueron en el 2002 y en el 2004.
Una anécdota de viaje: idem rama
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Fernando Peña, algun ex combatiente de Malvinas o Vietnam. Bueno, me da fiaca pensar ahora, pero hay varios...
¿Cree en la vida en otros planetas?: Que es la vida?
Algo que haya coleccionado de pequeño: remeras de futbol, revista "El Grafico".
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: si
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Algo que descoloque, onda "Ayerza". Se imaginan?
Qué título le gustaría leer en La Nación: "Argentina cumple 21 años"
Un libro: puede ser de Derecho, de fotos o el de Petinatto, pero en alguna de las librerias que nombre mas arriba.
Una frase: "los laureles que supimos conseguir", sacada de contexto.

EL KARTING

Carreras corridas: 1
Un amigo del karting: por el momento, solo conozco competidores.
Un ídolo del automovilismo: Mi antepasado, el de las carreras en el Circo Maximo.
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? No me quedo otra, si queria seguir entendiendo de que hablaban mis amigos cuando se reunian.
Su mejor carrera: la primera
Su peor carrera: la ultima
¿Por qué corre en karting?: Porque es divertido y es una excusa que compromete a varios amigos a vernos si o si.
Su mayor virtud como piloto: aunque parezca irónico, la experiencia en categorías afines.
Su peor defecto como piloto: aunque parezca idiota, la inexperiencia.
Una sensación en pista: por ahora, corrí una sola carrera y me quede con una sensación de impotencia, porque hice todo perfecto pero el karting no respondía.

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SHALEKA RACING TEAM

Nombre: Shaleka Racing Team
Nombre corto: SRT
Colores: Verde, amarillo, colorado
Símbolo: El Águila
Sponsors: Fidel
Domicilio: Melmac
Motor: Jaguar
Neumáticos: Bridgestone

Nombre completo: Iván Stambuk
Lugar y fecha de Nacimiento: Buenos Aires, 19 de noviembre de 1981
Peso y Altura: 69 Kg, 1.78 mts.
Apodos: El Loco, Harry, Murdock
Hobbies: Futbol, Golf, Tenis
Estado Civil: Soltero
Estudios: finalizados (Ing. en Informática)
Descripción física: No se, nunca me vi en fotos ni en el espejo
Un ídolo: Diego Armando Maradona (futbolísticamente hablando)
Una comida: Milanesa con papas fritas
Una bebida: Coca Light y Birra
Un postre: Shimy de vainilla con dulce de leche.
Un auto: Jaguar XJ
¿Cuál es la historia de su apellido?: origen Croata, significa Flecha (buk) de Plata (Stam).
¿A quién le dijeron que era parecido?: Tom Cruise (en Vanilla Sky), Aston Kutcher.
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Ford Mustang
Un grupo de música: Oasis
Una película: Gladiador
El papelón de su vida: cuando disfrazado de Rambo me desmaye por unas copitas de más y me llevó una saliente desde san isidro al centro a mi casa; y se volvió en tacho!
Lo más loco que hizo en su vida: el viaje a Brasil en el 2000. Casi nos deportan, casi afano un auto, un pasa-cassette, ropa. Casi nos matan unos piratas… mamita que viaje.
La fiesta o noche inolvidable: las idas a San Antonio de Areco.
Una anécdota de viaje: cuando me afanaron 3 húngaros gigantes en Hungría.. que cagazoooo.
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Jesucristo, John Lennon, Liam Gallagher, Ayrton Senna y Carlo Magno.
¿Cree en la vida en otros planetas?: Si
Algo que haya coleccionado de pequeño: Playmobils
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: no me acuerdo
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Acadé
Qué título le gustaría leer en La Nación: Racing Campeón del Mundo
Un libro: Sidarta
Una frase: La vida es una calesita

EL KARTING

Carreras corridas: 1
Un amigo del karting: Juanba Freixas
Un ídolo del automovilismo: Ayrton Senna
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? De chico siempre me gustó la velocidad y los autitos. carreras de triciclo, auto con pedales, tractores de cortar pasto.
Su mejor carrera: del Kart corrí sólo 1, segundo atrás del último campeón.
Su peor carrera: una de entrenamiento el año pasado para el Kart2007, un desastre.
¿Por qué corre en karting?: pasión a la velocidad
Su mayor virtud como piloto: ir al máximo que se pueda
Su peor defecto como piloto: me aburro en la punta
Una sensación en pista: adrenalina, vértigo

Nombre completo: Jaime Carlos Daireaux
Lugar y fecha de Nacimiento: Interlagos Diciembre 7, 1981
Peso y Altura: 74 kg., 1,77 mts.
Apodos: Cabeza
Hobbies: Karting, golf, tenis.
Estado Civil: Soltero ("nadie puede ser un Nº 1 y estar casado" Willy Vilas dixit)
Estudios: Abogacía.
Descripción física: caucásico, atletico, proximamente muy flaco, con cara de velocidad.
Un ídolo: Gerard Berger
Una comida: fast food
Una bebida: Fernet
Un postre: isla flotante
Un auto: Fiat Duna
¿Cuál es la historia de su apellido?: Lo cambiamos cuando llegamos a la Argentina en realidad es rumano Derau ( hay una historia negra detras)
¿A quién le dijeron que era parecido?: David Coulthard
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Subaru Impreza
Un grupo de música: Sumo
Una película: Torrente I, II y III
El papelón de su vida: cada vez que pasa el consultor por atras de mi escritorio ve la pantalla de mi compu con la página de Kart Racing y web oficial de Ricardo Patrese y fotos de Caco disfrazado de astronauta con cara de feliz cumpleaños. Espero telegrama de despido.
Lo más loco que hizo en su vida: Anotarme en este torneo.
La fiesta o noche inolvidable: 3/3/2004 (Si les interesa saber que paso nos juntamos a tomar una birra)
Una anécdota de viaje: Año 2000 cai con 5 monos a dormir sin avisar a la toldería de los gigena en Nequen.
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Flaco Traverso, Tito Bessone, Gury Martinez, Rubén Daray y mi compañero de equipo.
¿Cree en la vida en otros planetas?: Si
Algo que haya coleccionado de pequeño: Latas de cerveza
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: Nunca mantuve la compostura
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Yanquetruz
Qué título le gustaría leer en La Nación: 31/12/2100 "Jaime Daireaux Personaje del Siglo"
Un libro: La Sombra del Aguila
Una frase: "que denuncia a la comisión disciplinaria? a ese pendejo lo cago a trompadas cuando se baje del auto" Flaco traverso a notero de "a todo motor" mientras fumaba un pucho con el casco todavia puesto.

EL KARTING

Carreras corridas: 1
Un amigo del karting: Ivan Stambuk el resto retomamos la amistad despues de la última fecha.
Un ídolo del automovilismo: Gerard Berger
¿Cómo fueron sus comienzos en karting?
Su mejor carrera: Viña del mar 2000 (1-2 con mi hermano contra 8 chilenos)
Su peor carrera: primera fecha 2008
¿Por qué corre en karting?: amo la velocidad
Su mayor virtud como piloto: consistencia
Su peor defecto como piloto: estado físico
Una sensación en pista: No puedo perder un mano a mano

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STONE TEMPLE PILOTS

Nombre: Stone Temple Pilots
Nombre corto: STP Team
Colores: Rojo, azul y blanco
Símbolo: El ovalo STP
Sponsors: STP, Firestone, Nascar, Chevrolet, Petrobras, Coors, Puma. (estamos por cerrar con una empresa de telefonía móbil)
Domicilio: Level Cross, North Carolina (USA)
Motor: Chevrolet
Neumáticos: Firestone
Director de equipo: Richard Petty

Nombre completo: Sir Alex Stephan
Lugar y fecha de Nacimiento: Plymouth, Inglaterra.
Peso y Altura: 1,75 - 70 kg
Apodos: Sir (Nota del Edittor: “Gloria”)
Hobbies: Ir al Pub del centro de Plymouth, jugar football, tomar cerveza.
Estado Civil: Soltero
Estudios: Secundario incompleto
Descripción física: Normal, en constante lucha con la propia naturaleza.
Un ídolo: Richard Petty
Una comida: Pavo a la manzana
Una bebida: Cerveza - Té
Un postre: Plum Puddin (Budin de ciruela)
Un auto: Mustang 66 - Corvette 54
¿Cuál es la historia de su apellido?: Los Stephan vienen del norte de Inglaterra, más precisamente de Leeds. Familia de clase baja, en un principio criaba ovejas, hasta la recesión del campo en la revolución industrial del siglo 19, momento en que la familia se muda a Plymouth y comienza un negocio familiar en una acería que años más tarde, en la segunda recesión de los 70, tuvo que cerrar.
¿A quién le dijeron que era parecido?: A Nigel Mansell
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Un corvette 54 descapotable rojo.
Un grupo de música: Joy Division
Una película: Top Secret con Val Kilmer
El papelón de su vida: La carrera perdida en el 89 en el callejero de New Castle, cuando una fan me tiró sus panties en la recta final de la última vuelta, se enredaron en el cigueñal del motor y me rompieron el portamaza de la caja de cambios. Quedé a 30 metros de la linea de largada y no terminé la carrera.
Lo más loco que hizo en su vida: Venir a correr a Argentina siguiendo los consejos de Richard
La fiesta o noche inolvidable: La fiesta que dio el presidente de la cerveceria Carlsberg en Liverpool para festejar el titulo que ganamos en el 93 con el equipo Carlsberg Toyota en el campeonato mundial de FIA GT2.
Una anécdota de viaje: Uffff....
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Richard Petty, Nigel Mansell, Ian Curtis, mi homónimo Sir Alex Ferguson, y Paul Gascoine.
¿Cree en la vida en otros planetas?: No
Algo que haya coleccionado de pequeño: Cajetillas de cigarros
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: Siempre
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Preguntale (Askhim)
Qué título le gustaría leer en La Nación: No leo La Nacion, leo The Sun o el Daily Mirror
Un libro: No leo.
Una frase: Nunca mires para atrás, la linea de llegada está adelante.

EL KARTING

Carreras corridas: 144
Un amigo del karting: Joe Moraddy
Un ídolo del automovilismo: Richard Petty - David Coulthard - Nigel Mansell -
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? En Karting corrí 7 años, logré 56 victorias y 3 campeonatos.
Su mejor carrera: El segundo puesto en Buenos Aires y La final de Plymouth para lograr el campeonato del 87 en casa.
Su peor carrera: El segundo puesto en Buenos Aires.
¿Por qué corre en karting?: Porque se terminó mi contrato para el GT2 y Richard me ofreció correr aquí con Joe.
Su mayor virtud como piloto: Ver oportunidades en la pista
Su peor defecto como piloto: La ansiedad.
Una sensación en pista: Es como cuando tengo sexo en el bar de Plymouth. Increible.

Nombre completo: José Enrique Morad
Lugar y fecha de Nacimiento: Capital Federal, 20-01-1980
Peso y Altura: 71 kg, 1,79 mts.
Apodos: Snappy, Joe, Pepe, Turco.
Hobbies: Leer, correr, ver películas, viajar, hacer pesas
Estado Civil: Casado
Estudios: Lic. Comunicación Social
Descripción física: altura media, flaco, atlético, morocho, nariz aerodinámica, barba medio crecer.
Un ídolo: No tengo
Una comida: Todas
Una bebida: Vino, whisky, agua
Un postre: mouse de chocolate
Un auto: Subaru impreza turbo
¿Cuál es la historia de su apellido?:
¿A quién le dijeron que era parecido?: Tom Cruise, en días de trueno
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Toyota Hilux doble cabina, 4x4
Un grupo de música: Jarabe de Palo
Una película: El señor de los anillos
El papelón de su vida: Cuando accioné el matafuegos en la escalera de servicio de los Gilardi
Lo más loco que hizo en su vida: Casarme
La fiesta o noche inolvidable: Cuando volví del Shamrock caminando y cantandole a mi novia (actual mujer) "esta noche no voy a pensar, en las cosas q hice tan mal, esta noche, durará x siempre..."
Una anécdota de viaje: estabamos en Roma, y no sabía como pedir un mapa, entonces mi hno Paul me dijo que se decía "Catzo" y le pedí a la cajera del restaurante "un catzo de roma" (catzo es pedazo de mierda)
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: San Martín, Jesús, Chesterton, Aragorn y Julian Morgan
¿Cree en la vida en otros planetas?: Si
Algo que haya coleccionado de pequeño: Latitas, Chapitas de botellas, marquillas de cigarrillos, gorras, calcomanías,
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: No lo recuerdo (cuando bebo pierdo la memoria)
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: depende la mascota.... Tilo tal vez....
Qué título le gustaría leer en La Nación: La Argentina vuelve a ser el país con mayor indice de educación
Un libro: El señor de los Anillos, El napoleon de Notinghill
Una frase: "Nada te turbe, nada te espante, todo se pasa, Dios no se muda, la paciencia todo lo alcanza, quien a Dios tiene, nada le falta", de Sta. Teresita

EL KARTING

Carreras corridas: ¿en toda mi vida? 10, 12 tal vez
Un amigo del karting: Mi coequiper, Alejandro Steffan
Un ídolo del automovilismo: Fangio
¿Cómo fueron sus comienzos en karting?
Su mejor carrera: Primer fecha del Kartracing 2008
Su peor carrera: Despedida de Fefu Forns
¿Por qué corre en karting?: Por la velocidad, la adrenalina, y por la oportunidad de poder compartir la pasión de la velocidad con buena gente, en un ambiente alegre y de camaradería
Su mayor virtud como piloto: la sensibilidad al vehículo
Su peor defecto como piloto: la ansiedad, la pasíon
Una sensación en pista: felicidad, adrenalina, expectativa, ansiedad, tensión, concentración, frustración, ilusión, aceptación, alegría

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PURASANGRE KART

Nombre: Purasangre Kart
Nombre corto: Purasangre
Colores: Amarillo, rojo y negro
Símbolo: El cavallino rampante invertido
Sponsors: Coe Porá, Texaco, Isenbeck, Pirelli
Domicilio: Las Flores
Motor: Ferrari
Neumáticos: Pirelli
Director de equipo: Don Félix

Nombre completo: Juan Noguera
Lugar y fecha de Nacimiento: Suiza 20 06 89
Peso y Altura: 74 kg, 1, 90m
Apodos: "El Chicana" "Atrapame si puedes" " La Garza"
Hobbies: Armar y desarmar autos de radio control
Estado Civil: Soltero
Estudios: Aprendiz de mecanico con Roberto Zabatie, y Mecanica avanzada con Robert Tabolieri
Descripción física: Rapido a y tambien furioso
Un ídolo: Roberto " La llave" Tabolieri
Una comida: Cuarto de libre donble, en auto mc
Una bebida: Agua de grifo
Un postre: gelatina de frutilla
Un auto: Torino cupé
¿Cuál es la historia de su apellido?:
¿A quién le dijeron que era parecido?: Shaggy, Belgrano y siempre me hinchan las bolas que soy igual a Turu el hermano de Juamba
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Jaguar xk 150
Un grupo de música: queen, yes, Beatles, Gerardo Macchi Falu
Una película: Dias de Trueno con Nile Kidman
El papelón de su vida: La 1° carrera de Kart Raicing Tour 2008
Lo más loco que hizo en su vida: Responder docientas preguntas para la pagina de Kart Raicing
La fiesta o noche inolvidable: 18 de Marzo de 2007
Una anécdota de viaje: las 500 millas en Zalsburg
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Cristina ( para romperle la cabeza vieja trola), Jim Carrey, julio Argentino Roca, el negro Bastia y Marianito Noguera
¿Cree en la vida en otros planetas?: Puede ser
Algo que haya coleccionado de pequeño: Las ferraris de la shell, estampitas de la primera comunion, y medallas de futbol
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: No me acuerdo........
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Esta escuderia tiene y se llama Tigra
Qué título le gustaría leer en La Nación: Tigra muere atropellada por un auto se desconoce al asesino
Un libro: Los curenta Bramadores
Una frase: "En la Cancha se ven los pingos" "el que habla es esclavo de de sus propias palabras" "Aprovecha el dia"

EL KARTING

Carreras corridas: 1 sola en competicion profecional y muchas a nivel amateur
Un amigo del karting: mi compañero de escudria Felix " Rulito " Noguera, y y un agradecimiento grande a todos los miembros de mi escuderia: Mariano Garcia (representante del esponsor oficial Haras Coé Porá CG ), Albelo ( Mecanico principal y asador de deliciosos corderos).
Un ídolo del automovilismo: Ayrton Senna
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? En las pistas de Costa Salguero con mis hermanos y Aleco Antunia
Su mejor carrera: La estoy esperando
Su peor carrera: 1° fecha Kart Raicing Tour
¿Por qué corre en karting?: Por la adrenalina, el calor de los motores y la sed de triunfo
Su mayor virtud como piloto: La determinacion y vivez a altas velocidades
Su peor defecto como piloto: Demasiado arriesgado
Una sensación en pista: Fuerza g

Tiempos de balance en el KaRT2007

2007-08-15T19:01:00.000-03:00

Habiendo concluido la mitad del campeonato ya tenemos resultados y tendencias, que despiertan una interesante expectativa por saber que ocurrirá en la segunda parte del Kart Racing Tour 2007, época en que estas cinco escuderías y once afamados pilotos comenzarán a recorrer el país demostrando sus destrezas al volante.

El público fiel que sigue todos los días este campeonato se expresó en la última encuesta, posicionando a los equipos Thunder Williams y Husaria Polskart como el superclásico de la categoría, con el 46 % de los votos. No es casualidad que estas dos escuderías sean las que mas cerca esten de conquistar la Copa del KaRT2007.
En segundo lugar fue elegido un duelo de segundo nivel, pero no por eso menos apasionante, y es el que disputan los equipos Meteoro Racing Team y Sound of Kart Competition Team (último ganador en Pilar), con el 38 % de los votos.

Compartimos un cuadro estadístico que nos muestra un reflejo de los rendimientos de las diferentes escuadras a lo largo de estas cuatro fechas. Podemos ver como fueron modificándose las posiciones, y las diferentes pendientes que marcan los niveles crecientes en cuanto a los resultados.
Indudablemente la fecha en Rosario dejará muchísima tela por cortar, ya que no es un detalle menor mencionar que Carlos "Caco" Noguera (Thunder) se podrá consagrar como el primer campeón del Kart Racing Tour.

Finalizando este análisis, compartimos con ustedes una nueva encuesta para que participen, que medirá el nivel de simpatía que cada equipo tiene con este tan importante público que nos sigue. Por último, agradecer y celebrar con ustedes las más de 1000 personas que ya visitaron el Blog, procedentes de 15 países diferentes (ver gráfico suministrado por HiStats.com).

Juanba Freixas llevó a la victoria a Sound of Kart Competition Team

2007-08-10T01:10:00.000-03:00

PILAR - En una carrera antológica, debido a la naturaleza del kartódromo, fue Juanba Freixas (SKCT) quien demostró la mejor performance de la noche, logrando la victoria y la mejor vuelta de la competencia.

Muy de cerca lo siguió el lider del torneo, Caco Noguera (Thunder Williams), que no lo dejo respirar al puntero en toda la noche, ocupando la segunda posición en el podio.
La Husaria Polskart demostró una vez más que los buenos resultados de las últimas carreras no son casualidad. Esta vez, el encargado de llevar al podio a la escudería polaca fue Rama "El Noble" Gonzalez Morón, que se perfila para pelear los primeros puestos del Kart Racing Tour 2007.

Rostros atónitos ante la sorpresa de la noche, que fue nada más y nada menos Alejandro "El Negro" Preusche, de Meteoro Racing Team, logrando un valioso cuarto puesto, que no es más que el fruto del esfuerzo y del trabajo de esta escudería.
Rosario es lo que viene, los pilotos ya están pensando en ese intenso fin de semana de carreras.

El resto de los pilotos conformaron un pelotón que alternó sus posiciones a fuerza de golpes y choques. Huevo Kopytynski (Husaria), Fran Marcenaro (Slag), Fede Gigena (Meteoro) y Pato Mc Loughlin (Thunder) protagonizaron interesantes duelos, limitados claro está, por las condiciones de la pista y de los kartings. Pato, hasta ese entonces escolta del campeonato, fue la decepción de la noche al terminar en la octava posición, luego de un terrible encierro de Macana, quién lo mandó derecho al guardrail de boxes. Los debutantes Pancho Bunge (Slag) y Andres Lucchini (tester de SKCT) no pudieron seguir el nivel de los pilotos del KaRT2007, y complicaron a más de uno en su carácter de rezagados.

Sin dudas, el circuito de Pilar no es apto para el nivel de esta categoría de karting. Un kartódromo que podríamos considerar "entretenimiento para las vacaciones de invierno", que lejos está de ser escenario para una competición oficial de la categoría Kart Racing.

Para ver el video de la carrera, click aquí. Cliquea para ver las fotos de la carrera

CONFIRMADO: Importantes cambios en Slag Brothers

2007-08-07T17:30:00.000-03:00

Fue confirmada, con mucho pesar en el ambiente, la baja de Beltran Tailhade del campeonato Kart Racing Tour 2007. En estos últimos días la dirigencia recibió un mail del piloto, comentando esta posibilidad, debido a algunas complicaciones personales para seguir en la competencia. Finalmente, en el día de hoy, fue confirmada la decisión: Beltri decide alejarse momentaneamente de las pistas, para dejar su lugar a un nuevo piloto, que pueda llevar a lo más alto a la escudería Slag Brothers.

La flamante incorporación es Pancho Bunge, quien ya cuenta con una vasta experiencia en el automovilismo. Corrió en diveros kartódromos y últimamente se estuvo dedicando al Rally, en el sur del país.

Declaró Pancho "La Vieja" Bunge: "Estoy muy contento por la oportunidad que me dio Fran "Macana" Marcenaro. La verdad es que siempre quise correr en esta prestigiosa categoría, y no puedo creer que el jueves ya estaré peleando por los puntos. Confío en Slag, tengo ganas de pelear bien arriba ". Fran dijo "Lo veo muy motivado a Pancho, se que es aguerrido y que no le tiene miedo a la velocidad. Igualmente no será fácil reemplazar a Beltri"

Al respecto de la puntuación, la dirigencia de Kart Racing está evaluando cómo comenzará Bunge en la tabla de posiciones.

En breve estaremos comunicando las declaraciones de Beltrán Tailhade, piloto que sin dudas se extrañará en demasía por las pistas del KaRT2007.

Por otra parte, también se confirmó la presencia de Andrés "Luka" Lucchini para suplantar a Juan Petersen el jueves, defendiendo los colores de la escudería Sound of Kart Competition Team. Papucho Petersen está probando motores en Brasil, con el fin de mejorar el rendimiento de la escudería. Luka proviene de la motonáutica, destacándose en los ríos del Tigre.

Sin dudas será una carrera especial, con el debut de dos nuevos pilotos que querrán demostrar por qué estan presentes en uno de los campeonatos de karting más importantes de la actualidad.

Ya veremos que ocurre el jueves por la noche en Pilar, circuito muy rápido y peligroso, en el que habrá que cuidar muy bien todos los movimientos.

Último Momento: Nuevo piloto ingresaría al KaRT2007

2007-08-07T16:20:00.000-03:00

Télam - ULTIMO MOMENTO - Todo indica que el jueves 9 de agosto, en la 4ta Fecha del Kart Racing Tour 2007, hará su presentación un nuevo piloto en la categoría.

No podemos confirmar nada aún, pero todo indica que este jueves tendremos importantes novedades.

Ampliaremos....

El Águila levantó vuelo

2007-08-01T18:23:00.000-03:00

“Las alas no son un adorno”, dijo Alejandro "El Aguila" Kopytynski. Y con razón. Podemos decir que en la tercera fecha oficial de la categoría KaRT2007, el piloto hizo honor a su apodo ya que completó la carrera “volando”, alcanzando así la segunda posición y el primer podio de su escudería.

Pero los méritos no terminan acá. Ramiro "El Noble" González Morón también tuvo una destacable actuación, pisando los talones de Pato de Thunder Williams, quien lo superó solamente por 3 segundos, alcanzando de esta forma el cuarto puesto en la carrera. Así, en su mejor momento, la Husaria Polskart se perfila como un sólido candidato para pelear la Copa de Escuderías. Mediante la participación en la encuesta del Blog Oficial, el público se hizo sentir y confía plenamente en el despegue de este equipo. Compartimos con ustedes los resultados de la última encuesta.

Proximamente tendremos declaraciones de los pilotos de esta ascendente escudería.

Y dejamos con ustedes una nueva encuesta, no dejen de votar.

SI QUERÉS VER FOTOS DE ESTA FLAMANTE ESCUDERÍA CLIQUEA ACÁ

3ra Fecha: Carrera épica en Buenos Aires

2007-07-19T08:42:00.000-03:00

Resultados de la 3ra Fecha y las posiciones actuales del campeonato itinerante Kart Racing Tour 2007. Caco (Thunder Williams) consolida su posición de líder y se asoma como inalcanzable.

Escribe Andres Lucchini, Corresponsal especial - Comienzo extraño para la tercera fecha debido al abandono imprevisto del piloto Macana (Slag), quien dejó el circuito sin siquiera subir al karting, debido a compromisos personales. Sin suplente, el equipo buscó reemplazar la vacante con un fiel espectador, quien con una mano en el bolsillo, pucho en la otra y pantalones mojados argumentó pereza y dejó a Beltri (Slag) solo en la pista, a cargo de la escudería.

Clasificación para el olvido, a Pitu (promotora de la Husaria) le quedó pegada tierra en el buzo de tanto polvo que levantaron los desaforados corredores en sus incontables despistes sobre el pianito de la recta principal. Una vez más, Caco de Thunder ganó la pole y no la dejaría nunca más en toda la carrera, salvo por un derrape en el cual Pato, su seguidor en ese momento, se le acercó. Así, durante las 12 vueltas de la carrera al indiscutido líder del Gálvez y del campeonato le siguió una hilera de autos, que fueron cambiando de posición como los Autos Locos.

Destacable el desempeño de Huevo (Husaria), logrando su primer podio, quedándose con el segundo puesto después de una magnifica carrera, la que finalizó con desprendimiento de componentes del karting. Pato (Thunder) terminó tercero, a pesar de alcanzar el numero 2 en la clasificación, marcando la vuelta más rápida de la noche y Rama (Husaria), evidentemente con más lastre que su compañero, finalizó con un alentador cuarto puesto. De este modo, con un segundo y un cuarto puesto, Husaria Polskart asciende al segundo lugar en la Copa de Escuderías, asustando a Thunder, el cómodo lider.

Punto a parte para los siguientes corredores por las sorpresas y barrabasadas. Juanba (SKCT) quedó quinto y mareado de tantos lugares que ocupó en la carrera (llegó a estar segundo, disputando un duelo memorable durante dos vueltas con Pato, quien lo mandó a la tierra en la chicana). Beltri (Slag) no se recuperó de la ausencia de Macana y logró el sexto puesto, relegando así una posición en el campeonato. Nacho (Meteoro Racing) lo siguió de cerca con algunos desperfectos técnicos, llegando en séptimo lugar. Sin más, para el final una historia repetida: el eterno anteúltimo Cerdo (SKCT), tristemente elegido como favorito, al menos mientras el Negro (Meteoro) siga empecinado en hacer trompos por toda la pista a lo Nagore. Veremos lo que puede ocurrir en Rosario el próximo 25 de agosto, en una carrera que será hito en el KaRT2007 y en donde se estrenará un sistema que motivará a todos los competidores.

Para ver las fotos de la 3ra fecha hace clic ACÁ

Papucho, el favorito de la gente para Bs As

2007-07-18T16:59:00.000-03:00

Compartimos con ustedes una entrevista hecha a Juan Petersen (Sound of Kart) elegido con 18 votos como el favorito para ganar la carrera de hoy en el Kartódromo de Buenos Aires.

Kart Racing:
Hola Juan, como estás ? Te llamamos acá del Blog del KaRT2007 para hacerte unas preguntas, puede ser ?

Papucho:
Uy, como andas ?? Si, dale, decime.

Kart Racing:
Como te sentis, elegido por la gente como favorito para la carrera de hoy ?

Papucho:
El publico confia en mi, porque sabe que me estuve entrenando muy arduamente para esta carrera, y que por mis cualidades como piloto esta pista es ideal para mi. Igualmente no hay que confiarse, porque hay muy buenos pilotos, y puede pasar cualquier cosa. En la pista el favoritismo no cuenta.

Kart Racing:
Es verdad que estuviste con psicólogo, trabajando la motivación y la mentalidad ganadora ?

Papucho:
No, es mentira. Me estuvieron motivando mis sponsors, porque si no hago podio me amenzaron con quitarme su apoyo financiero; y lo de la mentalidad ganadora me lo contagié de mi maestro y compañero de equipo: el gran Juan Bautista Freixas

Kart Racing:
Cual será la clave de esta noche?

Papucho:
Obviamente que lo primero y fundamental es hacer una muy buena ronda clasificatoria; y, además, estar concentrado al 100% las 12 vueltas, y planear una buena estrategia eligiendo las llantas y la cantidad de paradas en boxes

Kart Racing:
Como te ves hoy al final de la noche ?

Papucho:
Seguramente que estaré festejando en el podio. Pero como dije anterioremente, en la pista puede pasar cualquier cosa, ya que hay muy buenos pilotos

Confirmado: 3ra Fecha y entrenamiento

2007-06-28T21:05:00.000-03:00

Luego de haber consultado a todos los pilotos de manera exitosa Kart Racing estableció las próximas fechas para el Calendario Oficial del KaRT2007.

La tercera fecha se disputará finalmente el miércoles 18 de julio, a las 21:15 hs, en el Kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires. La carrera será de modalidad larga.

El entrenamiento oficial, no obligatorio, tendrá lugar el jueves 5 de julio, en el mismo horario y lugar. La carrera será de modalidad corta.

Se espera una fecha muy peleada, debido al emparejamiento del nivel, con grandes candidatos para el podio. Las últimas actuaciones de los pilotos Kopytynski, Gigena y Freixas preocupan a los que están arriba por la lucha del campeonato. La posibilidad de tener los once pilotos en pista, el regreso de Forns, el potencial destape de G.Morón y la garra de Marcenaro serán algunos de los condimentos que le pondran picante a la próxima fecha.

Sin duda alguna, será una fecha que marcará un antes y un después en el KaRT2007.

Fede Gigena, la sorpresa de Meteoro, en su mejor momento

2007-06-26T11:06:00.000-03:00

El "Látigo" Gigena, oriundo de la ciudad de Neuquén, se convirtió en la sorpresa del KaRT2007, logrando un reconocido lugar en el podio

Federico Gigena se bajó del karting del equipo Meteoro Racing Team dudando de su tercer puesto en la carrera. Un poco porque le costaba darse cuenta de lo que había logrado y otro tanto porque no sabía cómo había quedado Beltri Tailhade, con quién lucho durante toda la noche. "Todavía no caigo. Es el sueño del pibe", decía Fede con su cara de nene incrédulo ante lo que puede considerarse una hazaña, teniendo en cuenta que tiene apenas 24 años y dos carreras en la categoría y se convirtió en candidato del Kart Racing Tour 2007.

Las manos le temblaban mientras recibía las felicitaciones de sus compañeros y competidores, pero no se quedó atrás a la hora de relatar cómo se produjo su tercer puesto y sus sensaciones ante su primera vez en el podio: "Traté de mantenerme en pista y de no cometer errores. Cerca del final aproveché una distracción de Beltri y pude terminar adelante. La vuelta final duró un millón de años, una década... no terminaba más".

"¿Y ahora?", dijo Gigena con una sonrisa pícara, como cayendo en la cuenta de que a pesar de la alegría todavía le quedaba el trabajo más duro: demostrar en la próxima carrera en Bs As que puede seguir luchando. Pero Fede no se hizo problemas. Terminó con los saludos, agradeció, como los antiguos cracks de fútbol, "a todos los que me conocen y me siguen por la página", y empezó a enfocarse en la carrera de Buenos Aires.

Mas allá de lo que vaya a pasar nadie le puede quitar lo bailado a este pibe que empezó la carrera de abogacía en Buenos Aires sólo para defenderse mejor en la vida y conocer al detalle sus derechos. "Lo mío va a ser el automovilismo", aclaró, como si hiciera falta...

Caco ganó la feroz noche de Liniers

2007-06-14T00:15:00.000-03:00

Miercoles 13 de Junio - Liniers - La segunda fecha del KaRT2007 se vivió intensamente en el F1 Kart de Liniers. Caco Noguera (Thunder Williams Karting) obtuvo el primer puesto una vez más, ratificando su candidatura al título. Y no sólo eso, sino que también se llevó la pole position y la vuelta más rápida de la noche, coronando así una actuación soberbia, alcanzando todos los puntos que se repartieron.

Pero no hay que dejar de mencionar sorprendentes actuaciones, que dejan en claro el emparejamiento que se está dando poco a poco entre los pilotos. Tales son los casos de Juanba Freixas (Sound of Kart Competition Team) y Fede Gigena (Meteoro Racing Team) quienes completaron el podio, revirtiendo la pálida imagen que ambos pilotos habían dejado en la primera fecha. El duelo entre Caco y Juanba por la punta fue una lucha feroz, con embestidas a rezagados incluidas. Una dura batalla se dió entre Fede y Beltri (Slag Brothers), con algunas participaciones de Pato (TWK), por alcanzar el tercer lugar en el podio, quedándose el piloto de la escudería Meteoro con un muy merecido tercer puesto.

Ramiro G. Morón (Husaria Polskart) mostró algunos síntomas de mejora con respecto a la primera fecha, superando a su compañero de equipo Alejandro "El Àguila" Kopytynski (Husaria). Fran Marcenaro (Slag) sigue sin encontrar el rumbo, aunque se presenta como serio candidato para la tercera fecha en Buenos Aires.

Por último, en el fondo del pelotón, llegaron Juan Petersen (SKCT) y Alejandro Preusche (MRT), disputandose entre ellos un digno noveno puesto, logrado finalmente por una amplia diferencia del piloto de SKCT.

En conclusión, una noche llena de emociones. Festejos, superaciones, sorpresas, decepciones, broncas e incomprensión fueron algunas de las sensaciones que demostraron los pilotos al momento de partir. El Kart Racing Tour 2007 está madurando, la competitividad seguirá creciendo a un buen ritmo y las carreras sin dudas serán cada vez mas asperas.

Para ver las fotos de la 2da fecha hace clic acá

F1 Kart Liniers, para su análisis

2007-06-08T20:37:00.001-03:00

Viernes 8 de junio - Buenos Aires - Sólo cinco días restan para la 2da fecha del KaRT2007. Los equipos siguen alistando los últimos detalles previos a la competencia.

Tal es el caso de la escudería Thunder, que dedicó estas últimas horas de la semana para estudiar y analizar el próximo circuito. Provistos por la tecnología del WilliamsF1 Team lograron obtener un dibujo fidedigno del F1 Kart de Liniers, con el fin de analizar bien cada curva y optimizar el rendimiento de sus vehículos la noche de la carrera.

Corresponsales de Kart Racing pudieron hurgar en los archivos de TWK de modo de compartir este material con las demás escuderías.

Duro entrenamiento previo a la 2da Fecha

2007-06-06T18:59:00.000-03:00

F1 Kart Liniers - 5 de Junio - Ya se comienza a palpitar la 2da fecha del KaRT2007. Ayer por la noche se llevó a cabo un entrenamiento oficial que contó con la presencia de cinco pilotos invitados (procedentes de las mejores ligas de karting de Sudamérica). El circuito se mostró en muy buenas condiciones, así como también las condiciones de la pista y los autos.

El podio fue alcanzado por Jaime, Maxi y Felucho, tres invitados que lograron las mejores posiciones debido a que arriesgaron el auto en todas las curvas. Los pilotos del KaRT2007 prefirieron estudiar mejor el circuito, con vistas a la segunda fecha.

El más rápido de los pilotos oficiales fue Pato Mc Loughlin, de Thunder Williams, quién declaró "Me siento candidato para la segunda fecha. A pesar del cuarto puesto me voy conforme y satisfecho por la performance que tuve en pista. Agradezco a los sponsors y mecánicos, ya que su apoyo es clave cada día".

Estas declaraciones seguramente no pasarán por alto en el resto de los pilotos, que miran con recelo el desempeño de la escudería Thunder. Se rumorea por las pistas que ya es el equipo más odiado y a vencer por todos.

Finalizada la carrera se observaron caras de preocupación, pero que rápidamente se transformaron en ansiedad y sed de revancha para el miércoles 13, cuando el Kart Racing Tour se vea las caras una vez más, sin ganas de regalar nada.

Puntuación y Calendario

2007-05-15T13:16:00.000-03:00

Martes 15 de Mayo - Ante las dudas de los pilotos (y considerando que muchos de ellos aún no leyeron el reglamento) Kart Racing resuelve dejar en claro algunas cuestiones por este medio:

PUNTUACIÓN

POLE POSITION 1 punto (la logra aquel que salga 1ro en la Clasificación)

CARRERA
1º ---2º--- 3º--- 4º--- 5º--- 6º---7º----8º----9º----10º
18---14--- 11----9 ---- 7---- 5 --- 4----- 3----- 2------1

VUELTA MÁS RÁPIDA 1 punto (la logra aquel que marque el mejor tiempo de vuelta durante la carrera)

La puntuación para los Eventos Especiales (Rosario, Mar del Plata) será mayor que en el resto de las carreras y se definirá de común acuerdo con los pilotos.

Con respecto a la puntuación del Negro Preusche (Meteoro Team Racing), al ser un equipo de tres pilotos aquel que no corre suma el promedio de lo que obtuvieron sus compañeros. Esta regla se respetará con el resto de las escuderías solamente una vez (una ausencia por piloto). Lógicamente, para la escudería sólo suman los pilotos en pista.

CALENDARIO ACTUALIZADO

Jueves 10 de Mayo -F1 Karting - Pacheco
Miercoles 13 de Junio - F1 Kart - Liniers
Sábado 21 de Julio - Kartódromo Buenos Aires
Jueves 9 de Agosto - Kart Pilar
Domingo 9 de Septiembre - Rosario Indoor Kart
Domingo 7 de Octubre - Internacional de Zárate
Domingo 25 de Noviembre - Interlagos Indoor - Mar del Plata
Jueves 27 de Diciembre - Ciudad Evita

En caso de que algún piloto tenga alguna sugerencia por favor que la escriba en privado a kartracingtour2007@gmail.com

Resultados 1ra Fecha y Campeonato

2007-05-12T16:52:00.000-03:00

Como buen "Caco" se robó la primera victoria

2007-05-11T14:01:00.000-03:00

Jueves 10 de Mayo - Carlos "Caco" Noguera (Thunder Williams Karting) logró la victoria en la primera fecha del Kart Racing Tour 2007. Fue una carrera frenética la que disputaron Caco y el "Samurai" Thailade, quien mantuvo la primera posición durante toda la carrera.

En una fría noche en la ciudad de Pacheco tuvo lugar finalmente la fecha inaugural del KaRT2007. Las expectativas de los equipos eran inmensas, así como también la del público presente y la prensa especializada (N de la R: Cubrió el evento un fotógrafo de TC2000, quien sostuvo "Nunca viví una carrera igual").

El clima que se vivía fuera de la pista era de ansiedad y nerviosismo. Y la condiciones climáticas hacían de la pista un escollo difícil de sortear, debido a su superficie resbaladiza a causa del rocío.

La clasificación estuvo repleta de accidentes, por fortuna sin muertos ni heridos, ya que nadie quería dejar ventajas a la hora de largar. La pole position la logró Pato Mc Loughlin, de la escudería Thunder, logrando de este modo el primer punto del campeonato.

La carrera se inició con largada en movimiento, y Mc Loughlin poco duró en la punta. Llegó desconcertado a la primera curva, lo cual pagó con el sobrepaso de Beltri Thailade (Slag Brothers) y Caco Noguera.

A partir de ese momento comenzó un duelo vibrante por la punta. En el pelotón de atrás, Nacho Forns (Meteoro Racing), el Águila Kopytynski (Husaria Polskart) no querían perder pisada y se acercaban adelante. Un deslucido Fran Marcenaro (Slag Brothers) buscaba encontrar su lugar en la pista, anhelando, sin éxito, recuperar sus buenas actuaciones de antaño.

El Noble G.Morón, de la Husaria, luchaba con el Escurridizo Freixas (Sound of Kart) por el honor y por hacer un tiempo de vuelta digno. Y lógicamente, por sumar más puntos en la tabla general.

Y atrás, allá a lo lejos, dos vueltas retrasados, Fede "el Látigo" Gigena (Meteoro) y el Cerdo "Dinamita" Petersen (SKCT) hacían todo tipo de piruetas en la pista, quedando volteados, con las manos juntas pidiendo perdón y evitando embestidas de frente.

El clímax de la carrera llegó en el momento menos esperado. Beltri estaba a escasos 30 metros de la meta, cuando el intrépido piloto Caco se animó y le ganó la cuerda en la última curva de la carrera. Con una diferencia de tan sólo 37 milésimas, Noguera se alzó con el primer puesto y se quedó con la vuelta más rápida de la noche. Completó el podio su compañero Pato, cerrando así una muy buena noche para la escudería Thunder Williams.

Sin dudas se vivió una excelente primera fecha, digna del nivel de los pilotos y la categoría KaRT2007. Ya se palpita la segunda en el Kartódromo de Buenos Aires...

PD: "Caco" se les dice a los ladrones en Chile

IMÁGENES DE LA NOCHE

Para ver las fotos hace clic acá

Se larga el KaRT2007 en F1 Karting !!

2007-05-10T14:16:00.000-03:00

Jueves 10 - 14:15 hs - Los resultados de la votación fueron contundentes. Con 6 votos para largar hoy, 1 para largar en Buenos Aires, 1 en blanco y 2 abstenciones, se confirma entonces la cita para hoy. Arranca nomás el Kart Racing Tour 2007; luego de tanta ansiedad finalmente llegó el día.

A las 21:30 hs debemos estar en F1 Karting (Panamericana y Ruta 197 - Pacheco).

Correremos una carrera de entre 22 y 24 vueltas. El costo es de $ 55. Lleven unos mangos más por las dudas y se recomienda el uso de guantes y ropa abrigada. Gente, enciendan sus motores que larga el KaRT2007 !!

www.f1karting.com.ar

URGENTE - Encuesta: Mañana F1 Karting o Kartódromo a definir ?

2007-05-09T18:46:00.000-03:00

Miercoles 9 de Mayo - Siendo las 18:50 hs del miércoles Kart Racing está obligado a suspender la carrera de mañana en el Kartódromo de Buenos Aires, por falta de kartings. Tampoco sabemos cuando podrán arreglar el motor averiado.
Por lo tanto, ya tenemos un nuevo turno en F1 Karting (Pacheco) para mañana a las 22 hs.

Lo que se pide a los pilotos es su voto:
A) F1 Karting mañana a las 22 hs.
B) Postergar la primera fecha para hacerla en Buenos Aires.

De más está decir que si alguien sabe que no va a correr mañana por "x" motivo, que avise, asi vamos nueve a Buenos Aires y listo.

Por favor emitan su voto haciendo "Comentarios" en esta nota.

Fecha Inaugural: posible cambio de plaza a F1 Karting

2007-05-08T22:24:00.000-03:00

ÚLTIMO MOMENTO - La dirigencia de Kart Racing se comunicó hoy con el Kartódromo de Buenos Aires para chequear que todo esté en condiciones para la primera fecha del KaRT2007. Una ingrata sorpresa fue lo que llegó a los oídos de la comisión organizadora.

Resulta ser que debido a un desperfecto en el motor de uno de los kartings que aún no pudo ser reparado el Kartódromo cuenta con solamente nueve vehículos para correr.
Claro está que este campeonato es disputado por diez pilotos, por lo tanto no se especulará hasta el último momento.
La primera fecha, en caso de que el miércoles a última hora no haya sido subsanado este desperfecto, tendrá lugar el jueves a partir de las 21:30 hs en F1 Karting (Panamericana y ruta 197).

La Husaria ya tiene su equipo oficial

2007-05-05T23:28:00.000-03:00

Husaria Polskart presentó ante la prensa especializada sus cascos oficiales con los que competirá a lo largo de todo el torneo.
El Noble González Morón señaló que “la mejor manera de ganar, es manteniendo la concentración. Es por eso que lo primero que protegemos es nuestra cabeza, porque es lo más importante que tiene un piloto.”
Asimismo, El Águila hizo hincapié en los elementos que conforman el diseño de los cascos y se refirió de esta forma: “Los cascos identifican a cada piloto sobre el costado izquierdo, y a la escudería, sobre el derecho. En el frente tenemos el escudo en tamaño chico y lógicamente el más grande en la parte posterior del casco, para que todos los pilotos de las demás escuderías puedan verlo desde atrás.”

Conferencia Lanzamiento del KaRT2007

2007-05-03T16:28:00.001-03:00

Reñido entrenamiento en el Kartódromo de Buenos Aires

2007-04-30T18:53:00.000-03:00

Bs. As. - Domingo 29 Abril (EFE) - Segunda jornada oficial de prácticas del Kart Racing Tour 2007 en el Kartódromo de Buenos Aires, las escuderías querían ponerse a punto para llegar de la mejor manera al torneo donde dar la mínima ventaja puede significar la derrota.

La escudería Thunder Williams logró nuevamente la victoria, en esta oportunidad de la mano de Carlos "Caco" Noguera. En el segundo lugar, a escasas milésimas, quedó Beltrán Tailhade de la escudería “The Slag Brothers” y Patricio Mc Loughlin, también de Thunder, completó el podio en la tercera posición.

Caco Noguera, quien logró la pole position en la clasificación, no aflojó en todo el trayecto, resistiendo los embates de Tailhade (se hizo acreedor de la mejor vuelta con 0:40:217 superando por 79 milésimas a Mc Loughlin) recurriendo a todo tipo de artimañas que hablan de un piloto que conoce todas los secretos del karting.

A escasos segundos de los conductores que hicieron podio, en un cómodo cuarto puesto se ubicó Huevo “El Águila” Kopytynski, único representante de la escudería Husaria Polskart. Con una best lap de 0:40:889, el piloto acortó la brecha que lo separaba del podio, quedando a sólo 5,66 segundos de la victoria. En una muestra de superación personal, mejoró en dos posiciones la ubicación en la anterior carrera, llevándose el reconocimiento de los tres pilotos que hicieron podio, quienes manifestaron su alegría incluso antes de la largada al ver que “El Águila” había clasificado en el cuarto puesto.

El resto de las posiciones fueron disputadas de manera muy pareja entre los pilotos Macana, Fede Gigena, el Cerdo, Juanba quien, a pesar de tener un karting en inferiores condiciones, supo destacarse con sus habilidades de manejo, ingeniándoselas para dejar en el último puesto a Bocha Negri, apodado “El Dominguero”.

De cara a la fecha inaugural, las escuderías parecen mostrar una considerable y pareja mejoría en el manejo de los kartings, considerando que en general los tiempos se redujeron en 5 segundos.

Declaraciones:

Beltrán Tailhade comentó: "Le perdoné la vida (refiriéndose a Noguera). Por hacer un culto del fair play es que no fui más agresivo a la hora de intentar alcanzar el primer puesto. Esa malicia que me faltó a mí la tuvo Caco y por eso es que sacó la diferencia que a la postre sería definitiva”.

El Águila señaló: “Estoy contento de haber terminado cuarto. Pude cumplir mi promesa de avanzar por lo menos dos posiciones. Tal como dije en declaraciones ante la prensa: no voy a soltar el acelerador. Eso hice y los resultados están a la vista”.

El Escurridizo Freixas enfatizó: “Estoy recaliente. Es evidente que el karting que me dieron no tenía la misma aceleración que la de todos los demás”.

Resultados Entrenamientos Oficiales - Conclusiones

2007-04-26T13:20:00.000-03:00

Finalizados los entrenamientos preparatorios previos al comienzo del KaRT2007 se traslucen muchos matices para analizar. Sin dudas ya se perfilan candidatos al título de pilotos y la escudería Thunder Williams es el equipo a vencer (según se comenta en los Kartódromos).

Pero la conclusión mas importante que surge luego de este análisis es la mejoría y el emparejamiento del nivel de los pilotos. Es dable destacar el caso de Juan "Cerdo" Petersen: en su última presentación, en la que obtuvo el sexto lugar, marcó su mejor tiempo de vuelta con 0:41:264. Lo curioso es que en el primer entrenamiento, el mejor tiempo de vuelta general fue de 0:41:382.
Claro está que la antesala para la fecha inaugural del jueves 10 de mayo no puede ser mejor.

El equipo Thunder Williams se prepara con mucha tecnología

2007-04-25T15:27:00.000-03:00

Miercoles 25 de Abril - A escasos quince días del comienzo del KaRT2007 el equipo Thunder (Mc Loughlin-Noguera) ya comenzó a trabajar a fines de obtener los mejores resultados durante la temporada. Para ello, realizan exhaustivos análisis de las pistas en donde se disputarán las competencias mediante el uso de un software de altísima tecnología provisto por WilliamsF1 Team, su principal socio. Sin dudas la escudería Thunder Williams Karting no quiere dejar nada librado al azar.

En la imagen vemos a Pato Mc Loughlin marcando los sectores rápidos del circuito de Pacheco.

Se presentó el equipo Husaria Polskart

2007-04-24T18:31:00.000-03:00

Martes 24 de Abril - En un antiguo restaurant polaco del barrio de Belgrano fue presentada hoy la escudería "Husaria Polskart", compuesta por los pilotos Alejandro Román "El Águila" Kopytynski y Ramiro "el Noble" Gonzalez Morón. El nombre tiene su origen en el sector más fuerte de la caballería polaca. Los soldados de la Husaria eran los que iban al choque y literalmente "arrasaban con todo". El escudo de Husaria (no tienen logo, por su condición noble) combina dos elementos clásicos de ese uniforme: la espada y las alas (ataque y velocidad). Se espera expectante el debut de este aguerrido equipo en la fecha inaugural.

A su vez, el equipo Thunder Williams, que asistió al convite, explicó el por qué de su nombre. Dijo Pato Mc Loughlin "Buscamos algo que tuviésemos en común con Caco. Y remontándonos a la infancia nos acordamos de AC/DC y su archiconocida canción Thunderstruck. Nos identificamos con el rayo por el recuerdo que nos une y por la velocidad que esperamos desplegar durante el KaRT2007"

Restan presentarse dos escuderías para ya conocer la totalidad de los equipos que disputarán este campeonato. Hay grandes expectativas por las novedades que puedan presentar los neuquinos Fran Marcenaro y Fede Gigena, acérrimos rivales en las pistas desde la infancia.

Se lanzaron las escuderias Thunder Williams y Sound of Kart

2007-04-23T19:51:00.000-03:00

Lunes 23 de Abril - En el día de hoy fueron anunciadas a la prensa las conformaciones oficiales de las escuderias Thunder Williams Karting y Sound of Kart Competition Team.

El equipo Thunder, integrado por Pato Mc Loughlin y Caco Noguera no definió aún cual será su estrategia de pilotos, evaluando a quien lanzar como piloto número 1 en estos días. Están negociando también con diferentes testers, en base a las condiciones y el apoyo económico que pueda presentar cada uno. Defenderán los colores azul, celeste y blanco.

En cambio, la escudería SKTC presenta como candidato a Juanba "el Escurridizo" Freixas y a Juan "Dinamita" Petersen como su fiel ladero. Sus colores serán el blanco y amarillo. Su tercer piloto será Tomás "el Loco" Palazón, quien en estos momentos está considerando hacer una prueba de karting en Nueva Zelanda.

Restan todavía presentarse tres escuderías, que están generando mucha expectativa entre el público. Que novedades estarán ocultando ?

Escuderías y Pilotos del KaRT2007

2007-04-23T19:35:00.009-03:00

HUSARIA POLSKART

Nombre corto: Husaria
Colores: Rojo y Blanco
Símbolo: Un par de alas y una espada
Sponsors: Adidas
Domicilio: Av Kraykopiakzky 362 (Polonia)
Motor: Skoda
Neumáticos: Dunlop
Nombre primer piloto: Alejandro Kopytynski
Nombre segundo piloto: Ramiro González Morón

CLIC PARA VER LAS FOTOS DE HUSARIA POLSKART

Nombre completo: Kopytinski, Alejandro R.T (KART)
Lugar y fecha de nacimiento: Kracovia, 22 de septiembre de 1981
Peso y Altura: 89kg, 194cm

Apodos: Huevo, Copito, Kopetin, Kope, Román, Eugenio

Hobbies: coleccionar cuchillos, ganarle al truco al porni

Estado Civil: uhhh difícil... Saliendo hace unos meses. No me recibí todavía, pero creo que falta una materia.

Estudios: Licenciatura en Publicidad

Descripción física: cada día más groso

Un ídolo: Caco, de Thunder Williams

Una comida: Asado, sin dudas

Una bebida: Cerveza, no puedo vivir sin ella

Un postre: La torta de Brownies de mi vieja

Un auto: la Cupe, siempre vivirá en nuestros corazones

¿Cuál es la historia de su apellido?: es información reservada para unos pocos

¿A quién le dijeron que era parecido?: a Facundo Arana, Iván de Pineda y Shaggy de Scooby Doo. Creo que deberían hablar con esas personas a ver qué se fumaron.

Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: un Unimog

Un grupo de música: Iron Maiden

Una película: el joven manos de tijera

El papelón de su vida: no sé

Lo más loco que hizo en su vida: ns/nc

La fiesta o noche inolvidable: bella vista, cuando luka cobró de mano de todos

Una anécdota de viaje: me da paja, esta entrevista es muy larga

Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: los tres mosqueteros y dos de los 7 enanitos, los que primero se prendan.

¿Cree en la vida en otros planetas?: si

Algo que haya coleccionado de pequeño: estampillas

¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: nunca

¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Masa

Qué título le gustaría leer en La Nación: "Muere Kirchner. Asume Carlos: otra década dorada"

Un libro: Las puertas de fuego

Una frase: "El comunismo es el fachismo de izquierda" , "El que es alemán y no es nazi, es puto", "Puto el que lee"

EL KARTING

Carreras corridas: creo que 5

Un amigo del karting: no tengo amigos en la pista

Un ídolo del automovilismo: Matías Rossi

¿Cómo fueron sus comienzos en karting?: Desde chiquito me gustaba el triciclo. A los 5 me regalaron un autito con motor, y supe ingeniármelas para "tocarlo" y alcanzar velocidades impensables para aquellos tiempos.

Su mejor carrera: la primer fecha

Su peor carrera: la segunda fecha

¿Por qué corre en karting?: porque quiero ganar

Su mayor virtud como piloto: la concentración

Su peor defecto como piloto: mi peso

Una sensación en pista: adrenalina, rock n roll

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Nombre completo: Ramiro González Morón
Lugar y fecha de nacimiento: 10 de junio de 1982 en Guernica, País Vasco, dentro de una comunidad Polaca
Peso y Altura: 1,78mts, 7…80kg
Apodos: Rama, Ramón, El Noble, El vasco,
Hobbies: Comerme panqueques en los kartings
Estado Civil: Soltero
Estudios: Universitarios incompletos
Descripción física: Hace poco me describieron como una copia fiel de Cucho, de los Auténticos Decadentes…tb lo hicieron con Iván Noble…
Un ídolo: Emilio Disi
Una comida: Cualquiera que se coma en el trailer antes de una carrera
Una bebida: Cerveza bien fresca, en especial en el autódromo de Olavarría
Un postre: El “Macana”, cuando lo dejo para el final y me lo como en la última vuelta
Un auto: mas que un auto, una marca: Chevrolet.
¿Cuál es la historia de su apellido?: Gonzalez Moron proviene de la zona de Galicia. Uribe, el de mi abuelo materno, es del País Vasco. Los 3 apellidos juntos significan en gallego y vasco “hombre veloz en las curvas”. No voy a contar la historia entera, que se remonta a la epoca bizantina.
¿A quién le dijeron que era parecido?: Concha, no habia leido esta pregunta cuando respondi la anterior. Ok, agrego uno: Woody Allen.
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Si fuera mujer, El Tico. Si fuera hombre, El Vintage
Un grupo de música: Patricia Sosa…jajaja...
Una película: Ninguna de las que llevaba el Kili a lo del Oso.
El papelón de su vida: Uf…mmm…no recuerdo…el pedo que me tire en taekwondo al mismo tiempo que levantaba la pierna?
Lo más loco que hizo en su vida: Irme de vacaciones con Luk. Fue arriesgado. jaja
La fiesta o noche inolvidable: Noches como la de Brasil 2001…nuestros ultimos gastos predevaluativos…
Una anécdota de viaje: Cuando un sabado volviendo de BellaVista el Vintage decidio seguir camino a Pinamar. Paramos a buscar cd´s, y nos lanzamos a la ruta. 3am las luces se apagaron, y nos quedamos durmiendo, tocando la viola, fumando y experimentando sensaciones en el vintage. Ese auto nos regalo una noche y un amanecer fantastico. Por supuesto, llegamos a Pinamar, y a las 3 horas tuvimos que volvernos a Bs As.
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Jesucristo, por supuesto. San Francisco de Asis. Hitler. Menem. Y mis dos abuelos y mi viejo. Agreguen sillas.
¿Cree en la vida en otros planetas?: Puede ser.
Algo que haya coleccionado de pequeño: los tazos. Tengo miles.
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: Una vez casi.
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: yo que sé…me chupa un huevo. Lo que salga en el momento. Teddy?
Qué título le gustaría leer en La Nación: “Se volverá por 3 meses al 1 a 1, y el gobierno otorgará créditos sin interés a 10 años. Comprense todo hijos de puta.”
Un libro: No leo. Chamuyo.
Una frase: “La frutilla del bosque”.

EL KARTING

Carreras corridas: 2 en competencia oficial. Muchas en campeonatos menores.
Un amigo del karting: Mi amigo inseparable, el “Aguila” Kopytynski
Un ídolo del automovilismo: El Flaco Traverso
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? De chiquito, a los 3 años, ya me gustaban los autos. Era campeon barrial con el triciclo. A los 5 mi viejo me llevo por primera vez a correr en kartings, me acuerdo. Le gane aquella vez a pibes que me llevaban como 5 años. Me vio el dueño de la pista y le dijo a mi viejo “este pibe tiene pasta de campeón. Tiene un andar muy noble”. De ahí mis comienzos, de ahí mi sobrenombre.
Su mejor carrera: Fue en el autodromo de Alta Gracia, Cordoba. Fui 2do toda la carrera, y estaba con perdidas de nafta. Tuve que ir regulando toda la carrera, porque si forzaba el auto para pasar, corria el riesgo de quedarme sin nafta. Tenia una sola oportunidad. Lo pase a Macana en la ultima curva. En esa epoca los dos corriamos en categorías menores. Lo tenia de hijo.
Su peor carrera: Mas que carrera, el entrenamiento ultimo en la pista de Liniers. Un fiasco.
¿Por qué corre en karting?: Porque en un auto me siento libre. Carefree.
Su mayor virtud como piloto: La paciencia.
Su peor defecto como piloto: La bondad.
Una sensación en pista: Es como dormir en pelotas. Un placer.

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METEORO RACING TEAM

Nombre corto: Meteoro
Colores: Negro y Naranja
Símbolo: Meteorito
Sponsors: Guantes polar Thinsulate
Domicilio: Las Heras y Pueyrredon
Motor: Peugeot
Neumáticos: Michelin
Nombre primer piloto: Federico Gigena
Nombre segundo piloto: Ignacio Forns
Nombre tercer piloto: Alejandro Preusche

Nombre completo: Federico Gigena Risso

Lugar y fecha de Nacimiento: Capital Federal el 21 de enero de 1982
Peso y Altura: 75 Kg, 1,78
Apodos: varios (Yiyo, indio, latigo, alfredo, gimena, narigon, etc)
Hobbies: deportes en gral, musica y por supuesto, Los fierros
Estado Civil: Soltero
Estudios: universitarios casi completos (?)
Descripción física: mucha resistencia fisica, mentalidad ganadora, pero sufro de ciertas desconcentraciones
Un ídolo: Andres calamaro
Una comida: asado (chinchulines, entraña y vacion en especial)
Una bebida: Agua
Un postre: Helado
Un auto: Subaru Legacy
¿Cuál es la historia de su apellido?: No tengo ni idea
¿A quién le dijeron que era parecido?: Patrick Swayze (no se como se escribe)
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: un ford falcon del 87
Un grupo de música: Queen
Una película: El gran pez
El papelón de su vida: Apretarme una mina en el casamiento de mi prima, enfrente de todos
Lo más loco que hizo en su vida: una fiesta en 2do año de colegio que termino con la policía
La fiesta o noche inolvidable: el casamiento de lolis preusche
Una anécdota de viaje: la vuelta de isla grande en brasil, en el bote de la basura
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: cinco amigos...cualquiera!!!
¿Cree en la vida en otros planetas?: No
Algo que haya coleccionado de pequeño: El grafico (la revista)
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: sii, muchas veces
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Atila
Qué título le gustaría leer en La Nación: Argentina Campeón del Mundo
Un libro: "Alguien debe morir" de Martin Vigil
Una frase: desconfia de algo que sangra durante cinco días y no muere

EL KARTING

Carreras corridas: 4
Un amigo del karting: no tengo amigos cuando corro (salvo los de mi escudería)
Un ídolo del automovilismo: Schumacher
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? de casualidad un día fui con unos amigos al karting de pacheco
Su mejor carrera: hace unas semanas en Liniers
Su peor carrera: Hace poco mas de un mes en la primera fecha del campeonato mundial de la 99
¿Por qué corre en karting?: porque me gusta la competencia, y poruqe me divierte correr con amigos
Su mayor virtud como piloto: me adapto rápido a cualquier pista
Su peor defecto como piloto: me desconcentro seguido durante la carrera y me desespero demasiado si no arranque bien y eso me hace empeorar con el correr de las vueltas
Una sensación en pista: seguridad

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Nombre completo: Ignacio Agustín Forns
Lugar y fecha de Nacimiento:16/01/1982, Buenos Aires
Peso y Altura: 1,74 y 75 kg
Apodos: Porni
Hobbies: jugar al futbol, reunirme con amigos
Estado Civil: soltero
Estudios: abogado
Descripción física: Actualmente pelado, y desde siempre narigon
Un ídolo: mi viejo
Una comida: El asado
Una bebida: El whisky
Un postre: Mousse de Chocolate
Un auto: LA NAAAAAVE!! (Peugeot 505 Rural)
¿Cuál es la historia de su apellido?: Cataluña
¿A quién le dijeron que era parecido?: Recientemente, a partir de
mi nuevo look, a Bruce Willis
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: La nave
Un grupo de música: Los redonditos
Una película: Braveheart
El papelón de su vida:
Lo más loco que hizo en su vida: Colarme en un avión militar
La fiesta o noche inolvidable: Fiesta de año nuevo en Brasil 2001
Una anécdota de viaje:
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Vito Dumas, Hernán Cortes, Julio Roca, Hugo Porta y Marcelo Milanesio
¿Cree en la vida en otros planetas?: Si
Algo que haya coleccionado de pequeño: Latitas
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: Si
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Si es perro, Ariel Ortega
Qué título le gustaría leer en La Nación: “Que huevos tiene el Porni”
Un libro: Soy Roca, Felix Luna
Una frase: Vive cada día como si fuera el ultimo día

EL KARTING

Carreras corridas: 2
Un amigo del karting: Mis compañeros de equipo Fede y el Negro
Un ídolo del automovilismo: Juan Manuel
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? Invite a correr a mi hijo Ramiro y me sorprendió, definitivamente llevaba los genes del padre...
Su mejor carrera: Autódromo Oscar Galvez, mi primera practica
Su peor carrera: Mi ultima participación en el circuito de pacheco,
hasta la vuelta 15 venia para el podio y a partir de una mala maniobra de un piloto experimentado, debí competir con los de la cola
¿Por qué corre en karting?: Para llevar a Meteoro a lo más alto del automovilismo
Su mayor virtud como piloto: La perseverancia
Su peor defecto como piloto: La impaciencia
Una sensación en pista: La adrenalina

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SLAG BROTHERS

Nombre corto: Slag
Colores: Verde y negro
Símbolo: El Rocomóvil
Sponsors: Nike, Adidas, dulces Cupala
Domicilio: Avenida Siempre Viva
Motor: Los pies
Neumáticos: rueda de piedra
Nombre primer piloto: Francisco Marcenaro
Nombre segundo piloto: Francisco Bunge

Nombre completo: Francisco Javier Marcenaro Boutell
Lugar y fecha de Nacimiento: 07/07/1982 (Fiesta de disfraces el 06/07/07!!)
Peso y Altura: 96 Kg 1,795 Mts
Apodos: FITITO, Macana, Fran, Maquein, Gordo, Mosconiiiiii
Hobbies: Ver Dvd comiendo Helado de Freddo! o Persicco!
Estado Civil: De novio.. A Full
Estudios: Administración de Empresas.. Ya quedan pocas!!!
Descripción física: Morrudito, no gordo!
Un ídolo: Juan Pablo II
Una comida: Asado con fitas (De las de parri Parri)
Una bebida: Fanta Light, Con Hielo y Limon
Un postre: Helado Papaaa de Dulce de Leche Granizado y Frutos del bosque
Un auto: Un Subaru Impresa Tuneado
¿Cuál es la historia de su apellido?: Lo cambio un tatara tatara abuelo por una Ferrari..
¿A quién le dijeron que era parecido?: a Robert De Niro
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Una F100 Vieja
Un grupo de música: Sabina
Una película: El Rey Leon..
El papelón de su vida: Por ahora tirarme un pedo Dormido adelante de unas minas donde estaba la que me "gustaba"
Lo más loco que hizo en su vida: Salir corriendo de la Policía después de bajar a piedrazos unos faroles de la calle y terminar encañonado!
La fiesta o noche inolvidable: Con Amigos en un Isla paradisiaca
Una anécdota de viaje: Casi morimos con Ale, fede G en la montaña.. tuvimos que bajar colgados de los Arboles de un precipicio de mas de 200 mts
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Sabina, Maradona, Menem, Bush, y Bin Laden... A ver que sale!
¿Cree en la vida en otros planetas?: Si..
Algo que haya coleccionado de pequeño: Latas de Bebidas
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?:mmmm... no recuedo
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Jamaica
Qué título le gustaría leer en La Nación: Slag Brothers "Mito o Realidad?"
Un libro: El señor de los Anillos
Una frase: .... Te quiero vieja, pero la Concha de la Lora!

EL KARTING

Carreras corridas: 5
Un amigo del karting:
Un ídolo del automovilismo: Nigel Mansel
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? Hace un par de Años en Buenos Aires en F1 Karting
Su mejor carrera: Segundo Puesto en una dura batalla en F1
Su peor carrera: La Ultima..(Liniers, 2da Fecha)
¿Por qué corre en karting?: Por la adrenalina al manejar
Su mayor virtud como piloto: Saber Manejar
Su peor defecto como piloto: El Peso
Una sensación en pista: Adrenalina pura... Me cebo mall ohhoohohohohoh Mosconiiiiiiiiiiiiiiii

Nombre completo: Bunge Francisco

Lugar y fecha de Nacimiento: Buenos Aires, 05/09/1981

Peso y Altura: 80 kg, 1,84 mts

Apodos: Pancho, Rafa, Fangio, La Vieja

Hobbies: Aeromodelismo, Buceo de alta mar en busqueda de tesoros perdidos

Estado Civil: Soltero ( con dos hijos no reconocidos)

Estudios: No gracias

Descripción física: Alto fuerte buen mozo, y de buena parada

Un ídolo: Charly Garcia

Una comida: Asado con vino

Una bebida: Vodka con tonica

Un postre: no me gustan las cosas dulces

Un auto: El jeep IKA-Renault que tenia cuando era chico

¿Cuál es la historia de su apellido?: Viene del nombre de dos monttañas al sur de Alemania (Bun = Bundesliga ; Ge = Gertrudis)

¿A quién le dijeron que era parecido?: Chucho Acasuso, Ernesto Guevara, Cristo

Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Subaru Impreza

Un grupo de música: Pink Floyd

Una película: Los bañeros mas locos del mundo

El papelón de su vida: Salir en cronica tv mal estacionado en la esquina de la esso de libertador y salguero

Lo más loco que hizo en su vida: Matar un leon con las manos

La fiesta o noche inolvidable: Un casamiento en Paris

Una anécdota de viaje: Compartir la cama con dos mujeres

Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Napoleon, Hittler, Carlo Magno, Rosas, Luis XIV

¿Cree en la vida en otros planetas?: ni ahi

Algo que haya coleccionado de pequeño: años

¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: no me acuerdo, ese es un sintoma del exeso???

¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Tango

Qué título le gustaría leer en La Nación: La nueva Monarquia de la Argentina ya tiene rey: Francisco Bunge

Un libro: El arte de la guerra

Una frase: Menos pregunta Dios y mas perdona

EL KARTING

Carreras corridas: 7

Un amigo del karting: Juanba

Un ídolo del automovilismo: Shummager

¿Cómo fueron sus comienzos en karting? una tarde les faltaba uno y me llamaron

Su mejor carrera: Zarate

Su peor carrera: Rosario

¿Por qué corre en karting?: por que lo que genera en el grupo de participantes no lo vi hasta ahora en ningun otro deporte

Su mayor virtud como piloto: salir siempre ultimo en la clasificacion

Su peor defecto como piloto: tener menos podios que Federico Gigena

Una sensación en pista: Ganarle a Gigena

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SOUND OF KART COMPETITION TEAM

Nombre corto: SKCT
Colores: Amarillo y blanco
Símbolo: Una negra (musical) con ruedas
Sponsors: en búsqueda
Domicilio: Londres, Bella Vista, Recoleta
Motor: Yamaha
Neumáticos: Dunlop
Nombre primer piloto: Juan Bautista Freixas
Nombre segundo piloto: Juan Petersen

Nombre completo: Juan Bautista Freixas
Lugar y fecha de Nacimiento: Buenos Aires 14 de noviembre de 1981
Peso y Altura: 81 Kg 1,83mts
Apodos: El Escurridizo, Chapi, Tornillo , Piston
Hobbies: Pedofilia y carreras de todo tipo autos, burros, perros, embolsado.
Estado Civil: Casado con la soltería
Estudios: Completos
Descripción física: Flaco pinton, alto.
Un ídolo: Lalo, Shumi
Una comida: Asado
Una bebida: Birra
Un postre: Flan Casero con dulce de leche papá!
Un auto: Ford Shelby Cobra
¿Cuál es la historia de su apellido?: Es de el país vasco donde el Apellido era Freix. Mi tatara abuelo vino de Ondarravia, a poner una torneria para autos de ahi el apellido cambio. Significa Limado al volante.
¿A quién le dijeron que era parecido?: jajaj si, una piba, me dijo que era parecido al marido y bueh, sabes como termino eso jaja....Edward Norton también. Orlando Bloom afeitado.
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: El Williams con el que se mato Senna
Un grupo de música: Pappo
Una película: Bañeros 2 y la playa loca
El papelón de su vida: La primer carrera del campeonato.
Lo más loco que hizo en su vida: Dedicarme a esto...toda la vida quise hacerlo, pero nunca pensé que lo iba a poder hacer....es como un sueño....bueno esto y una vez que...jajajaj....estábamos con el Cerdo después de correr en Mónaco y cayeron unas chicas que habíamos conocido y ... jajaj... no no puedo, el pibe tiene señora ahora. jaja...(ríe pícaro) ..jaj no nada, eso nomás...
La fiesta o noche inolvidable: Un cumpleaños de Caco (Noguera) con la Bersuit
Una anécdota de viaje: Mar del Plata Buenos Aires, 2 hs 58 min. BMW M3..
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Pappo, Lalo, mi vieja, Shumi y el Cerdo
¿Cree en la vida en otros planetas?: y si....algo tiene que haber loco...no?
Algo que haya coleccionado de pequeño: Revistas porno
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: Siempre ja..
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Thunder o trueno
Qué título le gustaría leer en La Nación:
Un libro: Cazador
Una frase: Si te gusta el durazno, bancate la pelusa.

EL KARTING

Carreras corridas: uff, son tantas, no se cuantas, ya no me acuerdo
Un amigo del karting: El Cerdo por supuesto y Caco también, hemos disputado muchas carreras
Un ídolo del automovilismo:
¿Cómo fueron sus comienzos en karting?: De pibe siempre quise correr, entonces mi abuelo me regalo un karting, yo tenía 5 años. Desde entonces no me bajo de las 4 ruedas
Su mejor carrera: En este campeonato?? Indudablemente la fecha pasada, me sentí más cómodo con el auto, me exigí más…si si.. la fecha pasada.
Su peor carrera: Fecha inicial del Kart 2007, tuve un choque desafortunado al inicio de la carrera que me dejo fuera de competencia
¿Por qué corre en karting?: Por que no me da para correr en F1 ajjaja
Su mayor virtud como piloto: Precisión
Su peor defecto como piloto: Compasión

Una sensación en pista: Pelos de punta, concentración absoluta, riesgo al máximo, auto al limite, peligro en cada momento, velocidad….es todo, es un orgasmo de satisfacción mental.

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Nombre completo: Juan Petersen.
Lugar y fecha de Nacimiento: Buenos Aires, 22 de Julio de 1981.-
Peso y Altura: 80 kilos, 1.87 mts.-
Apodos: Cerdo, Sivo, Papucho, Gordo, Paponte, Poncio, Petardo, Lastratore, Soponcio, Upstream.-
Hobbies: Fútbol, cine, paracaidismo.-
Estado Civil: De novio.-
Estudios: Universitario completo. Abogado, haciendo un máster en Derecho Ambiental.-
Descripción física: Soy muy fachero: alto y flaco, musculoso, con abdominales bien marcados, cola firme, piernas muy delgadas, barba, ojos verdes, y pelo negro.-
Un ídolo: No tengo ni me acuerdo de haber tenido.-
Una comida: Después del asado, pollo a la mostaza al horno con papas.-
Una bebida: Jugo de naranja.-
Un postre: Helado de freddo.-
Un auto: Aston Martin.-
¿Cuál es la historia de su apellido?: Es danés. Quiere decir hijo de Peter.-
¿A quién le dijeron que era parecido?: Jake Gyllenhaal, Germán Pavlovsky, William Wallace de chico, Rodolfo Bebán, Zach Braff, Jesús, Ben Affleck.-
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Un Porsche, por mi gran pique corto.-
Un grupo de música: Andrés Calamaro.-
Una película: Pulp Fiction.-
El papelón de su vida: El asunto Ashelen.-
Lo más loco que hizo en su vida: El asunto Ashelen.-
La fiesta o noche inolvidable: El Sábado a la noche de Marzo con el Porni y Rama dando vueltas por San Isidro.-
Una anécdota de viaje: No recuerdo ninguna en particular, pero puedo decir que el mejor viaje sin dudas fue a Italia de viaje de egresados.-
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Leonardo Da Vinci, Bambino Veira, Monica Belucci, Juan Pablo II, Adolf Hitler.-
¿Cree en la vida en otros planetas?: Sí. Si no de dónde pudo haber venido Heriberto?
Algo que haya coleccionado de pequeño: Los libros de Asterix, Lucky Luke y Tintín; y los muñecos de He-man, Thundercats y GI-Joe.-
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: Una vez, y no me gustó para nada.-
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Idefix.-
Qué título le gustaría leer en La Nación: BOCA DESCENDIO AL NACIONAL B. De la mano del pecho frío, amargo hijo de una gran puta de Riquelme, quien falló cuatro penales -superando así el récord del burro de Palermo-, y con Maradona de técnico, Boca perdió 1-0 con River en el último minuto y dejó la máxima categoría de nuestro fútbol por primera vez en la historia. Y, por si esto fuera poco, tendrá que luchar duramente para no descender a la Primera B, habida cuenta de que se le descontarán 30 puntos en el próximo torneo debido a los graves incidentes ocurridos al finalizar el encuentro.-
Un libro: La ilíada, de Homero.-
Una frase: "Las plantas déjenlas para los animales, y los animales déjenmelos a mi" (Obelix).-

EL KARTING

Carreras corridas: 2 carreras oficiales, 3 entrenamientos.-
Un amigo del karting: Juan Bautista Freixas. El me enseñó todo lo que sé.-
Un ídolo del automovilismo: Esteban Tuero. Salía último, pero siempre llegaba.-
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? Desastrosos. Llegué con mucha ilusión, y me tocó correr contra grandes pilotos que, además, siempre me daban el peor karting. Fue muy duro.-
Su mejor carrera: El 2do entrenamiento en el Kartódromo de Bs As. Logré un brillante sexto puesto.-
Su peor carrera: La 1ra fecha en el F1 Karting de Pacheco.-
¿Por qué corre en karting?: Porque es el sueño frustrado de mi padre, y de chico me viene presionando para que corra en la Fórmula 1. Espero llegar algún día.-
Su mayor virtud como piloto: La osadía.-
Su peor defecto como piloto: La inexperiencia.-
Una sensación en pista: Frustración.-

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THUNDER WILLIAMS KARTING

Nombre corto: Thunder
Colores: Azul y celeste
Símbolo: El rayo
Sponsors: Puma, Petrobras
Domicilio: Martin Fierros 660, Boulogne.
Motor: Dodge
Neumáticos: Bridgestone
Nombre primer piloto: Carlos Noguera
Nombre segundo piloto: Patricio Mc Loughlin

Nombre completo: Carlos Noguera

Lugar y fecha de Nacimiento: Zagreb, Croacia, 6/11/1981
Peso y Altura: 76 kgs 1,84 mts
Apodos: Caco, Keikov, Carlitos
Hobbies: desarmar y armar autos
Estado Civil: soltero
Estudios: curso piloto para TC Pista
Descripción física: físico de corredor
Un ídolo: Gilles Villeneuve
Una comida: Puré con tuercas
Una bebida: Cerveza
Un postre: mecano
Un auto: Mustang Shelby GT 500 mod 67
¿Cuál es la historia de su apellido?:" Noguera" significa nacido para correr, en Croata
¿A quién le dijeron que era parecido?: a Gilles
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Chevrolet Corvette 1957
Un grupo de música: Papo
Una película: 60 segundos
El papelón de su vida: una vez salí 6to boludoooooooooo
Lo más loco que hizo en su vida: correr el kartings adentro de mi casa
La fiesta o noche inolvidable: La fiesta de inauguración de KaRT2007
Una anécdota de viaje:
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: con los primeros 5 pilotos de KaRT2007
¿Cree en la vida en otros planetas?: no
Algo que haya coleccionado de pequeño: carreras ganadas
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: no bebo
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Shumy
Qué título le gustaría leer en La Nación: Caco se consagra campeón de la categoría KaRT2007
Un libro: no leo
Una frase: mas vale 100 pájaros volando que uno en mano

EL KARTING

Carreras corridas: no llevo la cuenta
Un amigo del karting: Fede Gigena
Un ídolo del automovilismo: Pato Mc Loughlin
¿Cómo fueron sus comienzos en karting? en la panza de mi madre, aceleraba el parto consumiendo menos oxígeno
Su mejor carrera: la q le gane a Beltri por 00:00:37 en Bs As
Su peor carrera: no quiero hablar de eso
¿Por qué corre en karting?: por la adrenalina
Su mayor virtud como piloto: la regularidad mezclada con astucia
Su peor defecto como piloto: a veces soy muy correcto en la pista
Una sensación en pista: sed de triunfo

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Nombre completo: Patricio Amadeo Mc Loughlin

Lugar y fecha de nacimiento: Dublín, Irlanda, 27 de octubre de 1981
Peso y Altura: 73 kg, 1,83 m

Apodos: Pato, Barney, Fideo, Shaggy (me lo pusieron en Misión Fútbol, por América TV)
Hobbies: Guitarra, piano, fierros, computadoras y similares. Fotografía ¿?
Estado Civil: Noviando bien
Estudios: Universitarios en curso (en la recta final)
Descripción física: Un tipo con clase, flaco y alto, look anglosajón, pero no de los garcas, sino de los “simpáticos boludos”.
Un ídolo: John Lennon
Una comida: el Chori del Gálvez
Una bebida: Cerveza
Un postre: Frutillas con crema
Un auto: el Torino, con techo descapotable.
¿Cuál es la historia de su apellido?: Nada, descendiente de reyes de Irlanda, pariente de Eddie Irvine. Un día se cagaron de hambre y rajaron a Estados Unidos (claro, se equivocaron de barco)
¿A quién le dijeron que era parecido?: Edward Northon, Shaggy de Scooby Doo, Axel Fernando, Messi
Si Ud. fuera un auto ¿cuál sería?: Un Cadillac
Un grupo de música: AC/DC, Beatles, Riff y música de motores.
Una película: Corazón Valiente
El papelón de su vida: No me acuerdo, pero hace unas semanas iba en el subte con un mp4 sonando a todo volumen por el parlante externo, con la bragueta abierta. Fue tipo “Mírenme todos, tengo el cierre abierto !!”. Me di cuenta a las dos estaciones.
Lo más loco que hizo en su vida: Un viaje a Córdoba, con final feliz. Del bar a Retiro, con lo puesto.
La fiesta o noche inolvidable: Año nuevo en Brasil, recibiendo el 2002 devaluado
Una anécdota de viaje: Fin de semana en Gualeguaychú con mi gran amigo el Lady. Desde que nos colamos para armar la carpa hasta que volvimos (llegamos a La Plata) no paramos de hacer cagadas.
Cinco personajes con los que se sentaría a compartir unas copas: Lennon, Leo Da Vinci, Jesús, Judas Iscariote y Fabio Alberti
¿Cree en la vida en otros planetas?: Si, obvio
Algo que haya coleccionado de pequeño: Cajas de cigarrillos, latas, figuritas
¿Alguna vez se excedió con el alcohol?: ¿¿¿ La cerveza tiene alcohol ???
¿Qué nombre le pondría a su mascota?: Rubén
Qué título le gustaría leer en La Nación: Sobra la plata, no hace falta que la gente trabaje más
Un libro: Las crónicas de Narnia, el primero, cuando todavía no lo seguía la gilada de Harry Potter
Una frase: Mas vale maña que fuerza

EL KARTING

Carreras corridas: 9, creo
Un amigo del karting: Carlitos Noguera, con quien compartimos esa jornada de karting con AC/DC allá por el año 1995
Un ídolo del automovilismo: Ayrton Senna, lo puse en un test psicotécnico para pasar a secundaria, lo revalido.
¿Cómo fueron sus comienzos en karting?: En Miramar, en el Vivero, en una pista ovalo. Tenía 13 años, le saque una vuelta a un amigo y a mi hermano Santiago.
Su mejor carrera: Curitiba, en noviembre del 2006, en mi regreso al automovilismo. Estuve durante 4 vueltas delante de Danilo Deranni, piloto de la Indy Car, un duelo terrible.
Su peor carrera: Liniers, en la segunda fecha del KaRT2007
¿Por qué corre en karting?: Me gusta compartirlo con amigos, un deporte alternativo, la velocidad.
Su mayor virtud como piloto: La lucha, la intrepidez
Su peor defecto como piloto: Momentos de desconcentración
Una sensación en pista: La superación en cada vuelta, el sentir “voy bien”.

Vibrante noche de entrenamiento en el Kartodromo de Buenos Aires

2007-04-23T19:19:00.000-03:00

BUENOS AIRES - VIERNES 13 de ABRIL - Comenzó a vivirse el viernes por la noche el Kart Racing Tour 2007 en el espectacular Kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires. En un encuentro lleno de sensaciones, fue Pato Mc Loughlin quien terminó llevandose los mejores resultados de la primera jornada de entrenamientos, obteniendo la pole y la victoria en la carrera.

En una carrera muy pareja y disputada, Beltri Thailade, quien largó en la segunda posición, tuvo que defender en muchas ocasiones su posición debido a los frecuentes ataques de su compañero de escuadra Fran Marcenaro. Esta disputa fue muy bien aprovechada por dos pilotos que los seguían muy de cerca. Me refiero a Caco Noguera, que logró sobrepasar a Beltri y Fran cuando ambos iban chocándose, logrando el segundo puesto de la noche y a Nacho Forns, quien terminó siendo la revelación de la noche, quedándose con la tercer posición y la vuelta más rapida de la competencia, con 41'' 382.

Queda mucha tela por cortar de acá al jueves 10 de mayo, pero sin duda que esta noche no fue una más. Los equipos ya están trabajando para llegar de la mejor forma para poder ganar en Buenos Aires. Por el momento los cañones apuntan a la escudería conformada por Mc Loughlin - Noguera, que se llevó el 1-2 de la noche y salió muy motivada del circuito. Nombres como Forns, Freixas y la conflictiva dupla Thailade-Marcenaro buscarán desesperadamente alzarse con una victoria en la fecha inaugural.

Declaraciones de la noche

Huevo Kopytynski: "Al principio venia cagado. Pero ya se que para la proxima vez no suelto el acelerador. No toco el freno seguro. Estoy acostumbrado a frenar como un auto de verdad. Me tengo que acostumbrar a que los kartings no tienen salida. Pero bueno, lo importante es que estoy con mucha exitacion "

Fran Marcenaro: "Surgieron varias peleas a partir de la carrera. Podriamos haber salido 2 y 3ero. Nos chocamos 3 veces y Beltri me tiro 2 veces al pasto. Nos pasaron Caco y Nacho cuando nos chocamos entre nosotros. A Beltri lo queria matar, tenía mucha bronca. Igual los kartings no eran iguales, el de Beltri iba más despacio. Ya veremos que pasa en la 1era fecha"

Negro Preusche: "El viernes como el orto, por el trompo !! No es que iba a salir primero, pero
algun puestito mas arriba podria haber llegado a pelear...Espero en la primera fecha andar mejor que en la practica"

Cerdo Petersen: "Muy bueno el viernes, pero me quedé con ganas de revancha. Me veo de mitad de tabla para abajo, apunto quedar en la 6ta posición en el campeonato. Eso si, confío en Juanba Freixas, mi compañero, y apuesto al 2do puesto en la copa de constructores"

Posiciones finales de la carrera

1- Pato Mc Loughlin
2- Caco Noguera
3- Nacho Forns
4- Beltri Thailade
5- Fran Marcenaro
6- Huevo Kopytynski
7- Negro Preusche
8- Cerdo Petersen